formula 1

Anno 2026, la F1 a porte chiuse
Il ridicolo è senza confini

Massimo CostaSi vantano di essere lo sport mediaticamente più appetibile, ci spiegano l'importanza che hanno i social ne...

Leggi »
formula 1

Audi e Alpine, subito problemi
nei test a porte chiuse di Montmelò

Massimo CostaI test F1 di Montmelò sono a porte chiuse, ma qualche informazione si riesce ad avere. Intanto, è lo stesso acc...

Leggi »
formula 1

Cominciano i test a porte chiuse
I render di McLaren e Red Bull

Il debutto ufficiale della CadillacPrima giornata di cinque programmate per i test (lockdown) degli undici team del Mondiale...

Leggi »
IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
3 Ott 2024 [11:57]

Lapierre si ritira dalle corse
In Bahrain sulla Alpine torna Gounon

Michele Montesano  
 
Per Nicolas Lapierre è arrivato il momento di appendere il casco al chiodo. Ad annunciarlo è stato lo stesso pilota che, tramite un videomessaggio, ha confermato il suo ritiro immediato dal mondo delle corse. Il francese non prenderà quindi parte all'ultimo appuntamento stagionale del FIA WEC in Bahrain (previsto il prossimo due novembre) terminando, così, in anticipo la sua avventura con l'Alpine A424 LMDh. 
 
Dopo una brillante carriera in monoposto, suo il successo del GP di Macao di Formula 3 nel 2003 oltre alla conquista del titolo della A1 Grand Prix nella stagione 2005-06, Lapierre è entrato nel mondo delle competizioni Endurance. Proprio al volante dei prototipi il francese ha ottenuto le sue maggiori soddisfazioni ottenendo due titoli di classe LMP2 e quattro vittorie in questa categoria nella 24 Ore di Le Mans. Dopo tre stagioni vissute in Toyota, in cui ha contribuito alla conquista del titolo costruttori nel 2014, il francese ha spostato la causa Alpine dapprima in LMP2 e poi in Hypercar. 
 
Lapierre si è occupato in prima persona dello sviluppo della A424 LMDh portandola a podio nell'ultima 6 Ore del Fuji assieme a Mick Schumacher e Matthieu Vaxiviere. Dopo aver riassaporato il sapore dello champagne, il francese ha deciso che era il momento di lasciare tuta e casco per focalizzarsi su altri ruoli pur restando nel motorsport. Infatti il quarantenne transalpino dal 2021 riveste il ruolo di Direttore Sportivo del team Cool Racing, attualmente impegnato in LMP2 nella European Le Mans Series. Non è escluso, inoltre, che Lapierre possa ricoprire ruoli dirigenziali anche in Alpine. 
 
In occasione della 8 Ore del Bahrain, ultimo appuntamento stagionale del WEC, ad affiancare Schumacher e Vaxiviere ci sarà Jules Gounon. Inizialmente ingaggiato da Alpine come pilota di riserva, il francese quest'anno ha già preso parte a tre appuntamenti del Mondiale Endurance. Dapprima ha sostituito l'infortunato Ferdinand Habsburg, nella 6 Ore di Imola e nella successiva tappa di Spa-Francorchamps, e poi nella recente 6 Ore del Fuji ha rilevato il volante di Paul-Loup Chatin. Considerando l'apporto offerto alla squadra, Gounon è in pole position per prendere il posto lasciato vacante da Lapierre nella prossima stagione.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA