World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

McLaren ingaggia Lynn in
vista del debutto in Hypercar

Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

Leggi »
dtm Lausitzring - Qualifica 2<br />La pole al veterano Green<br />
25 Ago 2019 [11:32]

Lausitzring - Qualifica 2
La pole al veterano Green

Massimo Costa

Non conquistava il primo tempo da due anni, da quando al Red Bull Ring nel 2017 aveva fatto il pieno prendendosi la pole del sabato e della domenica. Jamie Green, il pilota da più tempo presente nel DTM, precisamente dal 2005, è tornato davanti a tutti e lo ha fatto nella qualifica 2 del Lausitzring. Il britannico del team Audi Rosberg, sul tracciato tedesco era stato il più rapido di tutti già nel 2005, nel 2006 e nel 2015 e con il risultato odierno porta a quattordici il numero delle pole ottenute in carriera nel DTM. Già secondo in qualifica 1, Green ha fatto capire che al Lausitzring si trova meravigliosamente bene e il tempo giusto (1'35"397) lo ha siglato nel primo push, come del resto praticamente tutti gli altri piloti.

Al fianco di Green scatterà il rookie Jonathan Aberdein, praticamente l'unico a migliorarsi nel secondo tentativo con 1'35"498. Il sudafricano schierato dall'Audi del team WRT non è nuovo ad exploit del genere avendo già meritato la prima fila a Misano gara 1 e Assen gara 2. Anche la seconda fila è tutta Audi e sarà caldissima perché propone i due piloti che si stanno contendendo il campionato. Nico Muller (Abt), secondo nella classifica generale, è risultato terzo in 1'35"548 mentre René Rast (Rosberg), leader del DTM, è quarto in 1'35"609. A separarli, a vantaggio di Rast, sono appena 14 punti.

Terza fila per il sempre ottimo Robin Frijns con l'Audi del team Abt e per la BMW di Marco Wittmann. Il tedesco continua ad essere il miglior pilota della Casa di Monaco. Nessun particolare exploit per gli altri piloti, con le Aston Martin che malinconicamente chiudono la classifica nelle ultime quattro posizioni.

Domenica 25 agosto 2019, qualifica 2

1 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'35"397
2 - Jonathan Aberdein (Audi) - WRT - 1'35"498
3 - Nico Muller (Audi) - Abt - 1'35"548
4 - Renè Rast (Audi) - Rosberg - 1'35"609
5 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 1'35"628
6 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1'35"647
7 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 1'35"677
8 - Pietro Fittipaldi (Audi) - WRT - 1'35"747
9 - Timo Glock (BMW) - RMR - 1'35"843
10 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'35"891
11 - Sheldon Van der Linde (BMW) - RBM - 1'35"907
12 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 1'36"035
13 - Philipp Eng (BMW) - RMR - 1'36"314
14 - Bruno Spengler (BMW) - RMG - 1'36"327
15 - Paul Di Resta (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'36"555
16 - Jake Dennis (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'36"667
17 - Ferdinand Habsburg (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'37"112
18 - Daniel Juncadella (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'37"130