FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
formula 1

Questo Antonelli non lo si ferma
Puntare al Mondiale è cosa concreta

Massimo Costa - XPB Images Sette vittorie, 14 podi, 6 pole, 9 partenze dalla prima fila. Gran Premi disputati? 37. Età? 20 a...

Leggi »
29 Set 2012 [17:57]

Le Castellet, gara 1: Costa di strategia

Dall'inviato Massimo Costa

Tripletta del team Oregon a Le Castellet nella prima gara della Eurocup Megane. Una prova di forza della squadra italiana che ha indovinato perfettamente la strategia del pit-stop. Partiti in regime di safety-car per la pista bagnata, Jerry Canevisio ha chiamato ai box al 2° giro Albert Costa, Fabien Thuner e Niccolò Nalio per effettuare subito il pit-stop. Poteva rappresentare un rischio per quanto riguardava il consumo della benzina, ma la scelta azzardata ha pagato. Gli altri infatti, si sono fermati un giro dopo e questo ha fatto la differenza. Bas Schothorst, che era in pole, si è piazzato solo quarto a ben 18"576 dal vincitore Costa. La gara si è dunque decisa ancora prima che cominciasse. Kevin Gilardoni è giunto quinto non potendo sfruttare la sosta al 2° passaggio (scelta per i primi tre piloti Oregon) perché sono tre le piazzole disponibili. Avrà modo di rifarsi. Con questo risultato, Costa è passato in testa al campionato. Tutti i piloti partiti per gara 1 sono arrivati al traguardo, quasi un record.




Sabato 29 settembre 2012, gara 1

1 - Albert Costa - Oregon - 16 giri 43'45"080
2 - Fabien Thuner - Oregon - 4"376
3 - Niccolò Nalio - Oregon - 7"301
4 - Bas Schothorst - TDS - 18"576
5 - Kevin Gilardoni - Oregon - 31"849
6 - Richard Kressner - Verschuur - 33"956
7 - Kelvin Snoeks - TDS - 38"651
8 - Michael Munemann - Algarve - 1'04"933
9 - Thibault Bossy - Lompech - 1'06"880
10 - Jeroen Schothorst - TDS - 1'07"448
11 - Jakub Knoll - Algarve - 1'08"393
12 - Wim Beelen - TDS - 1'09"935
13 - Jean Charles Miginiac - Lompech - 1'20"782
14 - Margot Laffite - Oregon - 1'32"204
15 - Enrico Bettera - Oregon - 1'39"025
16 - Oliver Freymuth - AKF - 2'26"258
17 - Toni Forne - Pujolaracing - 2'33"676

Giro più veloce: Albert Costa 2'33"347

Il campionato
1.Costa 201; 2.Schothorst 192; 3.Gilardoni 130; 4.Nalio 123; 5.Thuner 113.