World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
28 Mag 2021 [21:02]

Le Castellet, libere 2
Sospiri cala l'asso con Basz-Lewandoski

Da Le Castellet - Massimo Costa

Ad un insolito orario, ore 20.30, si è conclusa con la seconda sessione la giornata di prove libere del Super Trofeo Lamborghini . Al tramonto, con temperatura fresca (18 gradi, durante la giornata si era sui 23-24 gradi) i tempi sul giro sono scesi rispetto al primo turno del mattino. Su tutti è emerso il VS Racing di Vincenzo Sospiri che ha piazzato al primo posto la collaudata coppia composta da Basz-Lewandoski, autori del crono finale di 2'03"525. Stamane invece, Cecotto-Rossel avevano guidato la classifica con 2'04"395. 

Seconda piazza per Gilardoni-Pulcini del team Oregon. Il duo italiano ha terminato con un distacco minimo dai capo classifica, appena 57 millesimi, il ché lascia presupporre grande battaglia per la qualifica. Non lontani anche Cecotto-Rossel, terzi per il team GSM e a poco più di 2 decimi dai piloti di Sospiri, mentre al quarto posto sono saliti con decisione, rispetto al turno iniziale, Guzman-Van Berlo del team Target. Quattro dunque le squadre italiane nelle prime quattro posizioni. Il primo degli "altri" è il team Kraan, quinto con il veloce Max Weering, poi la coppia di Bonaldi composta da Daan-Mayrink. Nella top 10 anche la seconda vettura di Sospiri, quella affidata a Dorrbecker-Michelotto, ottavi.

Venerdì 28 maggio 2021, libere 2

1 - Basz-Lewandoski - VS Racing - 2'03"525 - 16 giri
2 - Gilardoni-Pulcini - Oregon - 2'03"582 - 24
3 - Cecotto-Rossel - GSM - 2'03"742 - 24
4 - Guzman-Van Berlo - Target - 2'03"756 - 22
5 - Max Weering - Kraan - 2'03"875 - 23
6 - Daan-Mayrink - Bonaldi - 2'04"048 - 23
7 - Balthasar-Watt - Leipert - 2'04"129 - 23
8 - Dorrbecker-Michelotto - VS Racing - 2'04"312 - 15
9 - Pavlovic.Matic - Bonaldi - 2'04"341 - 22
10 - Teekens-Oosten - Bonaldi - 2'04"361 - 11
11 - Ciglia-Pujeu - Oregon - 2'04"444 - 22
12 - Formanek-Zaruba - Micanek - 2'04"968 - 23
13 - Cola-Gvazava - Target - 2'04"974 - 21
14 - Wells-Lee - Leipert - 2'05"187 - 21
15 - Gosselin-Kuppens - Boutsen Ginion - 2'06"134 - 24
16 - Ray Calvin - Leipert - 2'06"194 - 19
17 - Leimer-Laurent - Autovitesse - 2'06"487 - 22
18 - Raffaele Giannoni - Target - 2'06"494 - 20
19 - Gabriel Rindone - Leipert - 2'06"710 - 22
20 - Littmann-Bottiroli - GSM - 2'07"939 - 24
21 - Mikrut-Hawryluc - GT3 Poland - 2'08"330 - 22
22 - Oliver Freymuth - AKF - 2'08"655 - 23
23 - Gerhard Watzinger - Leipert - 2'08"811 - 23
24 - Feligioni-Waszkzinski - Boutsen Ginion - 2'09"885 - 23
25 - Holger Harmsen - Attempto - 2'09"890 - 19
26 - Privitello-Privitello - FFF - 2'10"537 - 22
27 - Hans Fabri - Imperiale - 2'13"358 - 16
28 - Prabakaran Kumar - VS Racing - 2'15"716 - 13
RS RacingVincenzo Sospiri RacingTARGETOregon