FIA Formula 3

Test al Madring - 2° turno
Slater chiude da leader

Massimo CostaFreddie Slater si è impossessato del primo tempo nel secondo turno dei test Formula 3 al Madring. L'inglese...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 1° turno
Ugochukwu battezza il nuovo tracciato

Massimo CostaC 'era molta attesa per scoprire il Madring, il tracciato inedito sorto nella zona fiera della capitale spa...

Leggi »
IMSA

Alton - Gara
Caldarelli-Mitchell nel segno del Toro

Michele Montesano Lamborghini ha calato il bis in IMSA. Sul circuito di Alton la Temerario GT3 ha conquistato una vittoria c...

Leggi »
indycar

Washington - Gara
Kirkwood domina la Freedom 250

Carlo LucianiGrande gioia per Kyle Kirkwood, che ha conquistato la vittoria nella Freedom 250, gara inserita nel calendario ...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 3
Kaczynski conclude il capolavoro

Massimo CostaAncora incidenti e contatti nella terza gara della F4 spagnola al Jarama, ma quanto meno nella parte finale si ...

Leggi »
formula 1

Norris al top, Antonelli solido
Hamilton si arrabbia con il box

Massimo Costa - XPB ImagesFa paura questo Lando Norris. Ritrovata la competitività della McLaren-Mercedes, il campione del m...

Leggi »
12 Giu 2011 [5:08]

Le Mans – Dopo 14 ore
Peugeot passa al comando

A dieci ore dal termine della corsa ci sono due Peugeot in vetta alla gara. Simon Pagenaud ed Anthony Davidson hanno sopravanzato Marcel Fassler dopo la sosta dello svizzero dell’Audi, che si trova così al terzo posto dopo aver condotto la gara sino a questo momento. Il gioco delle strategie diventa ora fondamentale perché in pista c’è la safety car entrata per un incidente occorso alla Lola-Toyota del team Rebellion condotta da Boullion. Le Peugeot hanno quindi l’opportunità di distanziare maggiormente la R18 in ripartenza dopo la sosta, ma i tedeschi hanno dalla loro il fatto di aver fatto dopo solo mezzora il primo pit, che potrebbe così annullare il distacco sul finale di gara nel pomeriggio. Kimber-Smith conduce la classifica riservata alle LMP2, mentre Westbrook e Law mantengono la leadership di classe nel Gran Turismo.


La Top-10

1 - Bourdais-Lamy-Pagenaud (Peugeot 908) - Peugeot – 198 giri
2 - Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) - Peugeot – 32”096
3 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R18) - Audi – 31”269
4 - Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot – 2’53”565
5 - Collard-Tinseau-Jousse (Pescarolo-Judd) - Pescarolo – 6 giri.
6 - Jani-Prost-Bleekemolen (Lola-Toyota) - Rebellion – 8 giri
7 - Belicchi-Boullion-Smith (Lola-Toyota) - Rebellion – 9 giri
8 - Panis-Lapierre-Duval (Peugeot 908) - Oreca – 9 giri
9 - Martin-Leinders-Ickx (Lola Aston Martin) - Kronos – 12 giri
10 - Ojjeh-Kimber Smith-Lombard (Zytek-Nissan) - Greaves – 14 giri