formula 1 La Formula Software colpisce ancora<br />A Sepang la figuraccia definitiva

La Formula Software colpisce ancora
A Sepang la figuraccia definitiva

Davide Attanasio - XPB Images Che il gradevole finale del Gran Premio del Bahrain a Sepang non distragga da quanto avvenuto ...

Leggi »
formula 1 Verstappen micidiale, Antonelli vede<br />il Mondiale, Ferrari scelta discutibile

Verstappen micidiale, Antonelli vede
il Mondiale, Ferrari scelta discutibile

Massimo Costa - XPB ImagesUna gara folle, rinviata all'inizio per la forte pioggia. Poi, quando tutto era pronto per la ...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - Finale<br />Evans campione all’ultima curva

Rally d’Italia - Finale
Evans campione all’ultima curva

Michele Montesano Un finale degno di un film thriller. L’esito della stagione 2026 del WRC si è deciso nei metri conclusivi ...

Leggi »
formula 1 Sepang - La cronaca<br />Verstappen domina una folle gara

Sepang - La cronaca
Verstappen domina una folle gara

Verstappen fa ttuto bene e vince davanti ad Antonelli e uno strepitoso Hamilton, ma la scelta di partire con le slick con pi...

Leggi »
12 Giu 2011 [5:08]

Le Mans – Dopo 14 ore
Peugeot passa al comando

A dieci ore dal termine della corsa ci sono due Peugeot in vetta alla gara. Simon Pagenaud ed Anthony Davidson hanno sopravanzato Marcel Fassler dopo la sosta dello svizzero dell’Audi, che si trova così al terzo posto dopo aver condotto la gara sino a questo momento. Il gioco delle strategie diventa ora fondamentale perché in pista c’è la safety car entrata per un incidente occorso alla Lola-Toyota del team Rebellion condotta da Boullion. Le Peugeot hanno quindi l’opportunità di distanziare maggiormente la R18 in ripartenza dopo la sosta, ma i tedeschi hanno dalla loro il fatto di aver fatto dopo solo mezzora il primo pit, che potrebbe così annullare il distacco sul finale di gara nel pomeriggio. Kimber-Smith conduce la classifica riservata alle LMP2, mentre Westbrook e Law mantengono la leadership di classe nel Gran Turismo.


La Top-10

1 - Bourdais-Lamy-Pagenaud (Peugeot 908) - Peugeot – 198 giri
2 - Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) - Peugeot – 32”096
3 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R18) - Audi – 31”269
4 - Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot – 2’53”565
5 - Collard-Tinseau-Jousse (Pescarolo-Judd) - Pescarolo – 6 giri.
6 - Jani-Prost-Bleekemolen (Lola-Toyota) - Rebellion – 8 giri
7 - Belicchi-Boullion-Smith (Lola-Toyota) - Rebellion – 9 giri
8 - Panis-Lapierre-Duval (Peugeot 908) - Oreca – 9 giri
9 - Martin-Leinders-Ickx (Lola Aston Martin) - Kronos – 12 giri
10 - Ojjeh-Kimber Smith-Lombard (Zytek-Nissan) - Greaves – 14 giri