formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
28 Gen 2019 [13:34]

Le frecciate di Abiteboul
"La Honda avrà problemi..."

Massimo Costa - Photo 4

Non c'è pace tra la Red Bull e la Renault, tra Christian Horner e Cyril Abiteboul. Se il team principal inglese ha tracorso l'inverno rilanciando su vari media la bontà dei progressi della power unit Honda, non mancando mai di rifilare frecciate al precedente fornitore Renault, il team principal della squadra francese a sua volta non perde tempo per punzecchiare gli ex partner. Abiteboul nei giorni scorsi ha raffreddato l'entusiasmo dei redbullini, ricordando come, con la regola dei tre motori da utilizzare per regolamento nell'arco della stagione, i problemi di affidabilità della power unit giapponese rappresenteranno un notevole problema. Ricordando come in Toro Rosso nel 2018 Pierre Gasly e Brendon Hartley siano stati costretti a impiegare il doppio dei propulsori rispetto agli altri piloti.

Abiteboul ha spiegato ad Autosport: "Abbiamo visto lo scorso anno le tante penalità rimediate dai piloti della Toro Rosso. Nessuno se ne preoccupa più di tanto quando accade a una squadra di centro schieramento, ma penso che le cose cambierebbero se si verificasse alla Red Bull. Se vogliono rispettare i regolamenti avranno al massimo due o tre 'colpi' per migliorare la loro power unit durante la stagione, proprio come è successo a noi lo scorso anno. Certo anche noi avremmo potuto fare come la Honda con Toro Rosso, pagando penalità per sviluppare la power unit, ma quando lotti per il campionato costruttori prendere penalità in griglia avrebbe avuto un impatto negativo sulla possibilità di ottenere punti e quindi abbiamo agito diversamente. La Honda rappresenta certamente una minaccia, ma non più degli altri avversari. Anzi, prevedo che incontreranno dei problemi e faticheranno nel progredire mentre per quel che ci riguarda, ho molta fiducia per il lavoro svolto durante l'inverno".

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar