Rally

Rally delle Canarie – 1° giorno
Apre Katsuta, Daprà da podio assoluto

Michele Montesano Dagli asfalti della Croazia a quelli del Rally delle Isole Canarie, il protagonista del WRC non è cambiat...

Leggi »
Formula E

Svelata la nuova Gen 4 a Le Castellet
La maggior potenza porterà altre novità?

Michele Montesano Con l’arrivo delle nuove monoposto Gen 4, la Formula E si trova a dover affrontare una dura scelta. Il ne...

Leggi »
IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

Leggi »
formula 1

Brown, CEO McLaren, è contro il
possibile ingresso di Mercedes in Alpine

Massimo Costa - XPB ImagesL'ipotesi ventilata nelle scorse settimane riguardante il possibile ingresso di Mercedes nel t...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
24 Set 2014 [9:00]

Le novità 2015 - Vetture meno potenti

La NASCAR ha confermato ai team le specifiche del pacchetto tecnico del 2015. Si conferma la riduzione della potenza delle vetture a 725 cavalli, contro gli oltre 800 attuali. Altre modifiche riguarderanno i motori e i differenziali mentre, in termini aerodinamici, si ridurrà anche il carico in particolare con lo spoiler posteriore (6 pollici anziché 8). inoltre il peso minimo delle vetture sarà diminuito di 22kg. Tra le altre novità nuovi caliper dei freni e rapporti al differenziale più lunghi.

Dal punto di vista sportivo, viene confermata la qualifica a gruppi mentre sono stati ufficialmente banditi i test privati dei team. In compenso, tutte le squadre verranno invitate a partecipare alle prove di gomme della Goodyear, creando molte più occasioni di confronto su circuiti del campionato. Novità epocale il fatto che le vetture Sprint Cup potranno correre sul bagnato a Warkins Glen e Sonoma con gomme rain e tergicristalli come già avviene per la Xfinity (ex Nationwide) Series.

Infine, ci sono anche aggiornamenti a livello di direzione gara. Verrà utilizzata anche la telemetria per investigare la regolarità delle vetture, mentre un complesso sistema di telecamere sostituirà i marshall in pit-lane per sanzionare le infrazioni dei team.