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Le sconfitte Porsche e Toyota non ci
stanno e puntano il dito contro il BoP

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esami di maturità a Casalecchio

E' il personaggio del momento. Andrea Kimi Antonelli sta vivendo giornate indimenticabili sia dal punto di vista sportiv...

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24 ore le mans

Kubica: “Le Mans come con i kart, la
vittoria più bella è la lotta nella vita”

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IMSA

Estesa l’alleanza con il WEC fino al
2032, possibili nuove regole per le GTP

Michele Montesano In occasione della 24 Ore di Le Mans 2025, è stato annunciato il prolungamento dell’alleanza strategica tr...

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formula 1

Il CEO De Meo lascia Renault
Quali contraccolpi per i team F1 e WEC?

Dopo 5 anni alla guida del Gruppo Renault, Luca de Meo ha annunciato la sua decisione di dimettersi e di intraprendere nuove...

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Rally di Polonia
Sesks domina, Marczyk sale in vetta

Michele Montesano Tornato a calcare il palcoscenico del FIA ERC, Martinš Sesks ha conquistato una vittoria schiacciare nel ...

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24 Set 2016 [12:21]

Le ultime brevi da Spa
Addio a Kaneko, due classi P2 nel 2017

Da Spa - Marco Cortesi

L’endurance piange Kaneko
Nel venerdì di Spa è arrivata la notizia della scomparsa di Takeshi Kaneko, vulcanico manager giapponese da anni impegnato nel mondo dell’endurance. Kaneko aveva capitanato il programma Freisinger della Porsche, e aveva anche schierato una sua squadra, il T2M Motorsport. Personaggio molto apprezzato nel paddock, aveva recentemente seguito Yutaka Yamagishi nel suo programma al team Larbre dopo le partecipazioni in casa T2m.

LMP2 “vecchie” in pista ancora per un anno
A contorno dell’annuncio riguardante il calendario, l’organizzazione dell’ELMS ha anche annunciato che saranno mantenute al via, in una classe specifica, le vetture LMP2 costruite secondo il regolamento attuale. Non potranno contendere probabilmente i successi assoluti con nuove proposte, che conteranno su motori con circa 100 cavalli in più, ma permetteranno, a chi ha investito sul progetto, di avere un anno in più per ammortizzarlo.

5’ di penalità per Talkanitsa
Commissari severissimi a Spa per quanto riguarda i limiti della pista. Dopo aver infranto più volte le righe a delimitazione delle vie di fuga in asfalto, è arrivata la penalità di 5 minuti di stop&go nelle libere per la Ferrari numero 56 di Alexander Talkanitsa Sr e Jr ed Alessandro Pier Guidi.
Cetilar