Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

Leggi »
F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

Leggi »
3 Lug 2015 [13:54]

L'ex numero 1 FIA Mosley avverte
F.1 sull’orlo di una grande crisi

Stefano Semeraro

Continua a grandinare sulla F.1, stavolta a far piovere pesanti è l’ex presidente della Fia Max Mosley. «Se continuerà su questa strada - ha scritto sul Daily Telegraph - si troverà dentro una grande crisi. Il futuro di sei dei dieci team è incerto, i costi sono troppo alti, ci sono troppe soluzioni artificiali e tutto quello che ci viene dato sono gare senza vera competizione e noiose». Secondo Mosley le proposte avanzate fino ad ora , come quella della terza macchina per i grandi team, sarebbero «molto nocive alla F.1», mentre la soluzione è permettere «ai piccoli team di essere competitivi con i soldi che hanno a disposizione» e per questo chiede che venga insistito un budget cap di 60 milioni di sterline a stagione e che venga liberalizzato il regolamento.

Mosley è duro anche con lo Strategy Group. «E’ del tutto senza speranza. La migliore proposta che ho sentito è di cancellarlo e sostituirlo con tre consulenti indipendenti, gente che conosce lo sport, ma non è di parte, come Ross Brawn, Charlie Whiting e Peter Wright (il responsabile sicurezza della FIA, ndr). L’ultima stoccata per Jean Todt: «È diventato l’ambasciatore delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale. Vedremo se al fine del suo mandato sarà davvero riuscito a fare la differenza su questo argomento».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar