Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
formula 1

Binotto anche team principal Audi
Bradley vice team principal Mercedes

Massimo CostaSarà Mattia Binotto a ricoprire il ruolo di team principal Audi dopo la sorprendente uscita di scena di James W...

Leggi »
Formula E

A Jarama tornano i Rookie Test
Debuttano Slater, Dürksen e Verschoor

Michele Montesano La Formula E torna in Spagna dopo cinque anni di assenza. A ospitare la categoria riservata alle monopost...

Leggi »
World Endurance

Famin lascia Alpine, ma non
si fermano i test della A424 LMDh

Michele Montesano C’era da aspettarselo e l’ufficialità era solamente questione di tempo. Come scritto qualche settimana fa...

Leggi »
GT Internazionale

Reggiani nominato a capo
di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Alla vigilia della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento stagionale dell’IMSA nonché gara che segnerà i...

Leggi »
Formula E

DS lascia a fine stagione
Al suo posto potrebbe arrivare Opel

Michele Montesano Dopo Maserati è la volta anche di DS. Nell’arco di un anno ben due marchi del gruppo Stellantis hanno con...

Leggi »
3 Lug 2015 [13:11]

Silverstone - Libere 1
Rosberg gira poco, ma è primo

Massimo Costa

A lungo fermo ai box per un problema tecnico emerso nei primi giri, Nico Rosberg si era messo il cuore in pace, certo che non si sarebbe riusciti a rimettere in sesto la sua W06 prima dell'avvio del secondo turno libero. Invece, i meccanici Mercedes si sono superati permettendo al tedesco di rimettersi il casco per percorrere gli ultimi minuti della prima sessione libera del GP di Silverstone. E Rosberg li ha ripagati piazzando, in soli 12 giri compiuti, il primo tempo in 1'34"274. Un crono che ha spiazzato un Lewis Hamilton piuttosto falloso per via di due errori, il secondo meno vistoso, e che lo ha visto chiudere la mattinata in 1'34"344.

Nella attesa gara di casa, dove Hamilton è una vera star, Lewis ha dichiarato alla vigilia che non è per nulla contento delle tante sbavature commesse durante l'anno, fossero prove libere, qualifiche o gare. Una autocritica certamente positiva, ma che fa riflettere e che forse coinvolge la sua frenetica attività extra agonistica che gli ha portato non poche critiche dagli addetti ai lavori e da Toto Wolff. La Mercedes a Silverstone ha portato ulteriori innovazioni aerodinamiche e l'avvio del weekend è decisamente preoccupante per gli avversari.

A parte la Toro Rosso-Renault, che verosimilmente non si ripeterà al terzo posto con l'ottimo Max Verstappen (1'35"530), il divario dai tradizionali rivali del team anglo-tedesco è notevole: la prima Ferrari è quella di un vivace Kimi Raikkonen, quarto in 1'35"588 e più rapido in quanto a velocità assoluta con 326,1 km/h, dunque a 1"3 da Rosberg. Sebastian Vettel, che proprio oggi compie 28 anni, è risultato settimo in 1'35"739 coprendo solo 17 tornate e rimanendo a lungo a riposo ai box, non per particolari problemi comunicati dal team. Tra le due Ferrari, Carlos Sainz con la seconda Toro Rosso. Molto aggressivi i piloti della squadra faentina, più volte sorpresi a ruote fumanti nelle staccate.

Sessione positiva per la Red Bull-Renault che non ha incontrato problemi tecnici e Daniel Ricciardo ha firmato il settimo crono in 1'35"818 davanti al compagno Daniil Kvyat in 1'35"876. Bene la Force India-Mercedes, nona con Nico Hulkenberg in 1'36"157 e che precede la Williams-Mercedes di Felipe Massa. Non ha girato l'uomo del weekend, Valtteri Bottas di cui tutti parlano come il possibile sostituto di Raikkonen nella Ferrari del 2016. Il finlandese ha dovuto farsi da parte per far salire sulla FW37 Susie Stoddart Wolff la quale si è ben comportata nei 19 giri percorsi risultando tredicesima in 1'37"242 a 8 decimi da Massa.

In pista anche Raffaele Marciello con la Sauber-Ferrari di Marcus Ericsson, quindicesimo in 1'37"372 e 17 tornate compiute. Altro terzo pilota impegnato, Jolyon Palmer con la Lotus-Renault di Romain Grosjean. Le McLaren-Honda sono entrate in pista soltanto nel finale con Fernando Alonso e Jenson Button, appena davanti alle Manor-Ferrari di Will Stevens e Roberto Merhi.

Photo 4

Venerdì 3 luglio 2015, libere 1

1 - Nico Rosberg (Mercedes W06) - 1'34"274 - 12 giri
2 - Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'34"344 - 26
3 - Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'35"530 - 18
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - 1'35"588 - 21
5 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'35"669 - 33
6 - Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'35"739 - 17
7 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) - 1'35"818 - 26
8 - Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'35"876 - 22
9 - Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) - 1'36"157 - 28
10 - Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'36"469 - 23
11 - Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) - 1'36"855 - 20
12 - Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) - 1'36"889 - 26
13 - Susie Stoddart Wolff (Williams FW37-Mercedes) - 1'37"242 - 19
14 - Jolyon Palmer (Lotus E23-Mercedes) - 1'37"262 - 26
15 - Raffaele Marciello (Sauber C34-Ferrari) - 1'37"372 - 17
16 - Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) - 1'38"080 - 8
17 - Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) - 1'38"222 - 12
18 - Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'38"860 - 10
19 - Will Stevens (Manor 04-Ferrari) - 1'38"981 - 23
20 - Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) - 1'40"477 - 23
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar