Lime Rock: qualifiche annullate, Porsche ancora in pole

Sarà ancora una volta una Porsche RS Spyder a partire in pole position nell'American LeMans Series. Romain Dumas e Timo Bernhard, alla seconda pole consecutiva, devono ringraziare un forte temporale, che ha costretto gli ufficiali di gara a prendere come riferimento per la griglia i tempi delle prime libere, oltre che la lungimiraza del team, abile nel prevedere l'evolversi del meteo. Condivideranno la prima fila Chris Dyson e Guy Smith, staccati di oltre mezzo secondo, seguiti dalle Courage-Acura del locale team Highcroft (Brabham-Johansson-Dayton) e dell'Andretti Green Racing (M.Franchitti-Herta). Nonostante le nuove restrizioni regolamentari (flangia più restrittiva del 5%) imposte alle LMP2, la prima Audi R10 ha chiuso solamente al settimo posto, anche se una valutazione completa sarà possibile, ovviamente, solo in gara. A partire dall'interno della quarta fila saranno Capello e McNish, affiancati da Pirro e Werner. Da notare come sembri lontanissimo il successo colto, lo scorso anno, nell'ultima apparizione della R8.

In classe GT1, pole per Oliver Gavin davanti alla vettura gemella di casa Pratt&Miller (a fare notzia è ancora l'assenza di rivali), mentre Tomas Enge si è rivelato implacabile anche sul corto e difficile circuito del Connecticut. Da segnalare la buona prova della Panoz Esperante ufficiale di Bill Auberlen e Joey Hand, terza, e l'arrivo in pista della Radical di Van Der Steur.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bernhard-Dumas (Porsche RS Spyder) - Penske - 44"659
Smith-Dyson (Porsche RS Spyder) - Dyson - 45"176
2. fila
Brabham-Johansson-Dayton (Courage ARX01-Acura) - Highcroft - 45"799
M.Franchitti-Herta (Courage ARX01-Acura) - Andretti/Green - 45"829
3. fila
Briscoe-Maassen (Porsche RS Spyder) - Penske - 45"846
Diaz-Fernandez (Lola B06/43-Acura) - Fernandez - 46"247
4. fila
Capello-McNish (Audi R10) - Audi - 46"419
Pirro-Werner (Audi R10) - Audi - 46"644
5. fila
Wallace-Leitzinger (Porsche RS Spyder) - Dyson – 46"861
Devlin-Bach (Lola B07/40-Mazda) - BK - 47"882
6. fila
Field-Field-Berry (Creation CA06-Judd) - Intersport - 48"243
Van Der Steur-Pecorari (Radical SR9-AER) - Van Der Steur - 49"017
7. fila
Gavin-Beretta (Corvette C6-R) - Corvette - 51"411
Magnussen-O'Connell (Corvette C6-R) - Corvette - 51"424
8. fila
Lewis-McMurry (Creation CA06-Judd) - 52"043
Turner-Enge (Ferrari 430) - Petersen - 52"431
9. fila
Melo-Salo (Ferrari 430) - Risi - 53"138
Auberlen – Hand (Panoz Esperante) – Panoz - 53"275
10. fila
Milner-Kelleners (Porsche 997) - Rahal - 53"966
Johnson-Helary (Ferrari 430) - Risi - 54"064
11. fila
Henzler-Liddell (Porsche 997) - Tafel - 54"084
Van Overbeek-Bergmeister (Porsche 997) - Flying Lizard - 54"350
12. fila
Law-Nieman (Porsche 997) – Flying Lizard - 54"424
Farnbacher-Tafel (Porsche 997) - Tafel - 54"630
13. fila
Pappas-Borcheller (Porsche 997) - Trans Sport - 56"942