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Indy 500 - Pole Day
McLaughin da record, tripletta Penske

Pole position di Scott McLaughlin alla 500 Miglia di Indianapolis 2024, in una memorabile tripletta del team Penske. Sin dal ...

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formula 1

Verstappen e Norris danno spettacolo
Leclerc terzo è secondo in campionato

Un weekend complicatissimo per la Red Bull-Honda, si è risolto con la pole e la quinta vittoria stagionale su sette appuntame...

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formula 1

Imola - La cronaca
Verstappen vince col brivido

Neinte da fare per Norris, il GP di Imola lo vince Verstappen con 7 decimi di vantaggio. Terzo posto per Leclerc, poi Piastri...

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GT2 Europe

Misano – Gara 2
KTM risponde con Koch-Kofler

Michele Montesano - Foto Speedy Botta e risposta tra KTM e Maserati. Esattamente come avvenuto nella tappa di apertura del Fa...

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FIA Formula 2

Imola – Gara 2
Rivincita per Hadjar, Bortoleto 2°

In una gara povera di sorpassi, ma ricca di colpi di scena, Isack Hadjar ha messo a segno la seconda vittoria in questa stagi...

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FIA Formula 3

Imola - Gara 2
Prima vittoria per Meguetounif
Fornaroli leader di campionato

Sami Meguetounif ha conquistato a Imola la prima vittoria in carriera nel FIA Formula 3, regalando al team Trident di Ma...

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13 Apr [11:33]

L'uscita di Verstappen a Sakhir?
Nessun errore tecnico, ma del pilota

Massimo Costa - Photo 4

Per mascherare il suo pacchiano errore nel Q1 di Sakhir, lo scorso sabato, Max Verstappen aveva dichiarato tra la sorpresa generale che aveva perso il controllo della sua Red Bull per colpa di una improvvisa spinta di 150 cavalli in più. Verstappen sosteneva questa teoria nonostante nello stesso team Red Bull le facce fossero piuttosto perplesse e dalla Renault si preferiva un rumoroso silenzio sulla vicenda.

Christian Horner ha detto che avrebbe investigato ed ora, a Shanghai, con onestà il team principal ha di fatto sbugiardato il suo pupillo: "Non c'è stata nessuna spinta di cavalli in più, ma si è trattato di un errore del pilota. È andato forte sul cordolo e probabilmente il suo piede destro ha avuto un movimento che lo ha portato a dare una accelerata, fatto che ha portato la vettura in testacoda". Rimane dunque la bugia clamorosa di Verstappen, incapace di ammettere un così banale errore. Ma c'è un'altra corrente di pensiero nel paddock, che vuole Verstappen non in grado di analizzare, capire, anche a freddo, quel che gli accade quando guida, la reazione della sua vettura, esaminandone nel dettaglio il comportamento. Comunque, la frase dei 150 cavalli in più ha suscitato molta ilarità tra i colleghi di Verstappen...