GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
17 Nov 2016 [10:20]

Macao - Qualifica 1
Da Costa tra le "rosse"

Da Macao - Marco Cortesi

Pole position provvisoria per Antonio Felix Da Costa nel primo turno di qualifica del GP di Macao 2016. Il vincitore dell’edizione 2012 della classica asiatica ha resistito a diversi attacchi dopo aver presto preso il comando da Lando Norris, mentre in pista diversi contatti con le barriere hanno causato tre bandiere rosse. Alla fine, secondo ha chiuso Callum Ilott. Il diciottenne ha preceduto Felix Rosenqvist, leader della pattuglia Prema, e Kenta Yamashita, ancora rapido sulla Dallara motorizzata Tomei del team T-Sport. Quinto Daniel Juncadella, che ha causato la seconda delle interruzioni.

Il primo pilota a colpire il rail era stato Norris, fino a quel momento ottimo interprete del Guia Circuit (nonostante la toccata ha chiuso settimo e miglior rookie). Nella stessa circostanza era finito KO anche Joel Eriksson. Poi è stata la volta di Juncadella, forte a muro nella salita, mentre nel finale Sho Tsuboi è andato nelle barriere alla Fisherman.

Le “rosse” hanno impedito a diversi piloti di mettersi in mostra: nella top-10 hanno terminato anche Jake Hughes e Sam MacLeod, mentre Maximilian Gunther si è piazzato 15°. Da sottolineare il rientro in pista di Ferdinand Habsburg: all'ospedale, dopo il botto della prima sessione, non sono state rilevate lesioni ma solo dolori di tipo muscolare.

Giovedì 17 novembre 2016, qualifica 1

1 - Antonio Felix Da Costa (Dallara-VW) – Carlin - 2’11"535
2 - Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - VAR - 2’11"761
3 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) – Prema - 2’11"797
4 - Kenta Yamashita (Dallara-Tomei) – T Sport - 2’11"797
5 - Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) – Hitech - 2’11"821
6 - Sergio Camara (Dallara-VW) – Carlin - 2’11"994
7 - Lando Norris (Dallara-VW) – Carlin - 2’11"996
8 - Nick Cassidy (Dallara-Mercedes) – Prema - 2’12"123
9 - Jake Hughes (Dallara-VW) – Carlin - 2’12"360
10 - Sam Macleod (Dallara-Mercedes) – Fortec - 2’12"536
11 - Alexander Sims (Dallara-Mercedes) - Double R - 2’12"600
12 - Arjun Maini (Dallara-VW) – Motopark - 2’12"657
13 - George Russell (Dallara-Mercedes) – Hitech - 2’12"678
14 - Anthoine Hubert (Dallara-Mercedes) - VAR - 2’12"727
15 - Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema - 2’13"017
16 - Daniel Ticktum (Dallara-Mercedes) - Double R - 2’13"102
17 - Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - VAR - 2’13"276
18 - Chang Wing Chung (Dallara-NBE) – T Sport - 2’13"335
19 - Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) – Hitech - 2’13"438
20 - Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark - 2’13"479
21 - Ye Hong Li (Dallara-VW) – B Max - 2’14"012
22 - David Beckmann (Dallara-Mercedes) – Mucke - 2’14"062
23 - Jann Mardenborough (Dallara-VW) – B Max - 2:14"174
24 - Guan Yu Zhou (Dallara-VW) – Motopark - 2’14"278
25 - Keyvan Andres Soori (Dallara-Mercedes) – Mucke - 2’14"803
26 - Sho Tsuboi (Dallara-Toyota) – Tom's - 2’15"051