Macao, libere 2
Ancora Honda con Morbidelli

Da Macao - Marco Cortesi

WestCoast Racing e Honda Jas ancora al vertice a Macao nel secondo turno di libere. Dopo il primo posto di Tiago Monteiro nella sessione d’apertura, Gianni Morbidelli si è issato al comando approfittando anche di qualche problema al turbocompressore occorso al compagno/avversario. Morbidelli è stato l’unico pilota, insieme a Pepe Oriola, a scendere sotto la barriera del minuto e 34, con un miglior crono di 2’33”495. Terza e quarta posizione per gli alfieri del team Leopard, Stefano Comini e Jean-Karl Vernay.

Come tutti i team, anche la squadra che corre con le VW Golf si trova a lottare con una situazione “di paddock” ai limiti dell’emergenza sanitaria. Il paddock delle vetture turismo occupa infatti tre piani interrati dell’autosilo sotto il paddock, con poca ventilazione, e proprio Comini e Vernay si trovano al centro, lontani dal passaggio d’aria.

James Nash ha terminato quinto a precedere Dusan Borkovic e Matej Homola. Da segnalare due contatti: il primo di Sergey Afanasiev nelle prime fasi, il secondo di Kevin Tse. Problemi al turbo anche per le Giulietta di Peter Fulin e Andrea Belicchi. Per quanto riguarda le vetture 2.0 della serie cinese, il migliore è stato Alex Hui su Citroen Elysee, mentre Andy Yan ha comandato la TCR Asia al decimo posto assoluto.

Venerdì 18 novembre 2016, libere 2

1 - Gianni Morbidelli (Honda Civic) – WestCoast - 2’33"495
2 - Pepe Oriola (Seat Leon Seq) - Craft Bamboo - 2’33"977
3 - Stefano Comini (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 2’34"179
4 - Jean Karl Vernay (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 2’34"252
5 - James Nash (Seat Leon Seq) – Craft - 2’34"285
6 - Dusan Borkovic (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 2’34"797
7 - Matej Homola (Seat Leon) - B3 Racing - 2’34"991
8 - Joshua Luke Files (Honda Civic) – Target - 2’35"011
9 - Attila Tassi (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 2’35"955
10 - Yan Cheuk Wai Andy (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 2’36"513
11 - Hui Ka Tai Alex (Citroen Elysee) – Suncity - 2’38"739
12 - Kevin Tse (Volkswagen Golf Gti) – Work - 2’39"561
13 - Antti Buri (Seat Leon Dsg) - LMS Racing - 2’39"639
14 - Wong Yat Shing Sunny (Citroen Elysee) – Suncity - 2’40"910
15 - Zhang Ya Qi (Audi A3) – Linky - 2’41"487
16 - Sritrai Tin (Honda Civic) – Thailand - 2’41"598
17 - Jiang Teng Yi (Audi A3) – Linky - 2’42"100
18 - Tang Chi Lun (Honda Civic) - Team TRC - 2’42"746
19 - Davit Kajaia (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 2’44"288
20 - Wei Chao Yin (Volkswagen Golf Gti) - Son Veng - 2’44"819
21 - Mikhail Grachev (Honda Civic) – WestCoast - 2’46"318
22 - Rafael Galiana (Seat Leon) – Target - 2’45"700
23 - Lou Hon Kei (Seat Leon) - Elegant Racing - 2’46"857
24 - Ma Hon Wah Kenneth (Ford Focus 2.0t) – FRD - 2’48"955
25 - Lau Shek Fai Edgar (Seat Leon) - Asia Racing - 2’50"192
26 - Andrea Belicchi (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - 2’50"466
27 - William Lok (Mercedes-Benz C260) - Star Racing - 2'52”129
28 - William E. O’Brien (Volkswagen Golf Gti) – Work - 2'56”555
29 - Tse Kin Leung Terence (Seat Leon Dsg) – Roadstar - 3'01”362
30 - Tiago Monteiro (Honda Civic) – WestCoast - s.t.
31 - Petr Fulin (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - s.t.
32 - Sergey Afanasyev (Seat Leon Seq) – Craft - s.t.
33 - Khoo Kok Hui Douglas (Seat Leon Seq) - Viper Niza - s.t.