formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
14 Nov 2008 [10:32]

Macao, libere 2 e qualifica 2: la pole è di Carlo Van Dam

Gran colpo del team TOM’s nel secondo turno di qualifica del Gran Premio di Macao F3. La squadra giapponese ha monopolizzato la prima fila dello schieramento di partenza della prima gara del weekend, in programma domani, grazie alla pole position conquistata da Carlo Van Dam e al sorprendente exploit di Keisuke Kunimoto. Il rookie giapponese al termine del turno ha ottenuto il terzo tempo assoluto, dietro Van Dam e Sam Bird, ma l’inglese della Manor Motorsport è stato penalizzato di tre posizioni al termine delle prove libere per aver saltato le verifiche tecniche poste all’ingresso della corsia box.

Bird scatterà quindi dalla quinta posizione, preceduto anche da Edoardo Mortara e Roberto Streit. Mortara è stata una delle vittime di una sessione che per due volte è stata interrotta con bandiera rossa, e per diversi giri congelata dalla presenza di bandiere gialle. Il pilota della Signature non ha nascosto la delusione per una pole sfuggita dopo aver dominato tutte le precedenti sessioni, ma le sue chance di puntare al successo restano intatte. Più felice Streit, che insieme a Renger Van der Zande, Jaime Alguersuari e Brendon Hartley, è stato capace di abbassare il suo crono nell’ultimo giro disponibile dopo l’interruzione della sessione a quattro minuti dal termine, dovuta all’uscita di pista di Kei Cozzolino.

Ottima la sesta piazza di Roberto Merhi, altro esordiente che ha dimostrato di aver interpretato bene ed in poco tempo il circuito di Macao, che ha preceduto di due posizioni il tandem di rookie composto da Oliver Turvey e Alguarsuari. Lo spagnolo nelle prove libere del mattino era stato autore di una rovinosa uscita di pista, ma il team Carlin ha ripristinato al meglio la vettura in tempo per la qualifica. Occasione persa invece per Jules Bianchi, che dopo aver ottenuto un ottimo intermedio nei primi due settori ha toccato le barriere esterne dell’ultima curva, causando l’esposizione della prima bandiera rossa.

Ha da recriminare anche Stefano Coletti, autore del terzo tempo col primo set di pneumatici, ma uscito di pista nell’ultimo giro, quando stava abbassando il suo tempo. Nicola De Marco non ha potuto completare un solo giro di qualifica per un incidente, e prenderà il via dall’ultima posizione. Domani è in programma la gara di qualifica sulla distanza di dieci giri, il cui esito determinerà la griglia di partenza della finale di domenica.

Stan Lee

Nella foto, Carlo Van Dam (Photo Pellegrini)

Lo schieramento di partenza della gara di Qualifica

1. fila
Carlo Van Dam (Dallara-Toyota) - Tom's - 2:11.846
Keisuke Kunimoto (Dallara-Toyota) - Tom's - 2:12.039
2. fila
Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2:12.044
Roberto Streit (Dallara-Mercedes) - Raikkonen-Robertson - 2:12.061
3. fila
Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 2:11.988 *
Roberto Mehri (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2:12.369
4. fila
Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 2:12.402
Oliver Turvey (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:12.404
5. fila
Jaime Alguersuari (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:12.412
James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 2:12.423
6. fila
Brendon Hartley (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:12.573
Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 2:12.835
7. fila
Max Chilton (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2:12.869
Mika Maki (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2:12.942
8. fila
Marcus Ericsson (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:12.988
Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 2:13.110
9. fila
Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 2:13.124
Kei Cozzolino (Dallara-Toyota) - Now Motor Sports - 2:13.504
10. fila
Walter Grubmuller (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2:13.710
Cheng Cong Fu (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2:13.777
11. fila
Daniel Campos-Hull (Dallara-Mercedes) - HBR - 2:14.325
James Winslow (Dallara-Mugen) - Ombra - 2:14.399
12. fila
Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - Manor - 2:14.620
Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 2:15.412
13. fila
Koki Saga (Dallara-Toyota) - Le Beausset - 2:15.969
Atte Mustonen (Dallara-Mercedes) - Raikkonen-Robertson - 2:16.029
14. fila
Laurens Vanthoor (Dallara-Volkswagen) - RC - 2:16.464
Michael Ho (Dallara-Mercedes) - Raikkonen-Robertson - 2:18.606
15. fila
Nicola De Marco (Dallara-Volkswagen) - RC - 2:18.668
Masaki Matsushita (Dallara-Mugen) - Ombra – 2:18.667 (pen.)

* Bird penalizzato di tre posizioni


I tempi del 2° turno libero, venerdì 14 novembre 2008

1 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2:13.054 - 8 giri
2 - Carlo Van Dam (Dallara-Toyota) - Tom's - 2:13.171 - 9
3 - Kei Cozzolino (Dallara-Toyota) - Now Motor Sports - 2:14.171 - 9
4 - Jaime Alguersuari (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:14.245 - 10
5 - Oliver Turvey (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:14.351 - 10
6 - Roberto Mehri (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2:14.542 - 10
7 - Brendon Hartley (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:14.616 - 9
8 - Marcus Ericsson (Dallara-Mercedes) - Carlin - 2:14.709 - 9
9 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 2:14.714 - 9
10 - Roberto Streit (Dallara-Mercedes) - Raikkonen-Robertson - 2:14.775 - 7
11 - Stefano Coletti (Dallara-Mercedes) - Prema - 2:15.082 - 8
12 - Sam Bird (Dallara-Mercedes) - Manor - 2:15.120 - 8
13 - Max Chilton (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2:15.383 - 9
14 - Keisuke Kunimoto (Dallara-Toyota) - Tom's - 2:15.474 - 10
15 - Atte Mustonen (Dallara-Mercedes) - Raikkonen-Robertson - 2:15.515 - 9
16 - Cheng Cong Fu (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2:15.520 - 10
17 - Daniel Campos-Hull (Dallara-Mercedes) - HBR - 2:16.015 - 9
18 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 2:16.049 - 9
19 - Kazuya Oshima (Dallara-Mercedes) - Manor - 2:16.352 - 8
20 - Walter Grubmuller (Dallara-Mercedes) - Hitech - 2:16.918 - 8
21 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 2:17.031 - 7
22 - Mika Maki (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2:17.102 - 5
23 - James Winslow (Dallara-Honda) - Ombra - 2:17.399 - 9
24 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - Manor - 2:17.516 - 6
25 - Laurens Vanthoor (Dallara-Volkswagen) - RC - 2:17.832 - 7
26 - Koki Saga (Dallara-Toyota) - Le Beausset - 2:18.284 - 9
27 - Michael Ho (Dallara-Mercedes) - Raikkonen-Robertson - 2:18.824 - 6
28 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 2:19.267 - 5
29 - Massaki Matsushita (Dallara-Honda) - Ombra - 2:19.480 - 9
30 - Nicola De Marco (Dallara-Volkswagen) - RC - 2:19.835 - 3