indycar

Indy 500 - 1° giorno
Palou beffa Armstrong

Carlo Luciani Finalmente è tempo di Indy 500. Dopo gli open test di fine aprile ed il Gran Premio disputato sul circuito st...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

A Imola i primi passi pubblici della
Lamborghini Temerario Super Trofeo

Michele Montesano - Foto Maggi A Imola si sono incrociati presente e futuro di Lamborghini Squadra Corse. A margine della s...

Leggi »
gt italiano

Frassineti estraneo ai fatti di Misano
"Mi dissocio da questi comportamenti"

Andrea Frassineti, il giovane talento di Faenza che si sta facendo strada nel mondo delle gare Gran Turismo ottenendo import...

Leggi »
gt italiano

IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

Leggi »
formula 1

Cadillac, avanti a piccoli passi
Come sta crescendo il team americano

Massimo Costa - XPB ImagesHanno iniziato la loro prima stagione in F1 senza particolari aspettative, senza proclami, ma con ...

Leggi »
gt italiano

Aka-Frassineti-Levi esclusi
Il video della rissa Tresor-VSR

Cambia l’ordine d’arrivo della 3 Ore di Misano, gara inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026. Nel pos...

Leggi »
20 Mag 2007 [15:27]

Magione, gara 1: Efisio Marchese primo in tutto

Pole, vittoria, giro veloce e leadership di campionato, tutto in meno di 24 ore. Che Efisio Marchese fosse un pilota veloce, non era in dubbio, ma con la gara di oggi ha dimostrato di avere la maturità necessaria per poter puntare al titolo 2007. Dopo l’autoeliminazione di Termine con una partenza anticipata, solo Bortolotti poteva impensierire il ventunenne palermitano, che causa un po’ d’olio perso da Termine nelle fasi iniziali, aveva preso troppo distacco dal leader. Le due non più sorprese della stagione, sono Bortolotti, ormai presenza costante sul podio del Formula 3 Italia e il pilota Lucidi, De Marco, che ha sostituito Nocera dal ruolo di leader nel team in questo week-end. Bella anche la gara di Crestani, che a Magione non vuole proprio far bene in qualifica, ma in gara ha prestazioni veramente superlative. Solo quinto Paolo Nocera, che perde due punti da Marchese, e che in gara due dovrà cercare di limitare i danni.

Antonio Caruccio

Nella foto, Efisio Marchese.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 20 maggio 2007

1 - Efisio Marchese (Dallara 303-Opel) - Europa Corse – 20 giri in 24’33”070
2 - Mirko Bortolotti (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 1”399
3 - Nicola De Marco (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 2”611
4 - Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 4”132
5 - Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 4”385
6 - Paolo Bossini (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – a 11”556
7 - Augusto Scalbi (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 13”597
8 - Mauro Brozzi (Dallara F301-Opel) – Bellspeed – a 19”553
9 - Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – a 22”051
10 - Matteo Cozzari (Dallara F302-Spiess) – Europa Corse – a 22”303
11- Luciano Baldazzi (Dallara F302-Opel) – AB Motorsport – a 30”702
12 - Federico Del Rosso (Dallara F398-Opel) – Cherubini – a 31”031
13 - Salvatore Cardullo (Dallara 394-Opel) – Cherubini – a 37’’928
14 - Giampiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – System Team– a 49”527
15 - Dino Lusuardi (Dallara 301-Opel) – Bellspeed – a 56”398
16 - Antonio Vizzaccaro (Dallara 394-Fiat) – Bellspeed – a 57”084
17 - Carlo Bendinelli (Dallara 301-Opel) – Bellspeed – a 58”618

Ritirati
Giuseppe Termine
Marco Cencetti

Giro più veloce: Efisio Marchese in 1’08”087

Il campionato
1. Marchese 38 punti; 2. Nocera 36; 3. Crestani 28; 4. Bortolotti 27; 5. Sanchez 24; 6. De Marco 19; 7. Termine 16; 8.Bossini 10; 9.Scalbi 6; 10.Faccioni 2.