Magny-Cours, 1° gara: Dirk e Jorg Muller giocano

Dirk Muller, nella foto, vince la prima prova di Magny–Cours, in una gara in cui le due BMW Schnitzer mantengono sempre la testa della corsa grazie ad una partenza perfetta. Brivido, subito dopo la partenza, per la bagarre tra Priaulx e Diefenbacher su Seat Toledo; alla curva Estoril c’è un contatto tra loro che compromette le geometrie della vettura del tedesco ed entrambi i piloti perdono posizioni. Al primo giro Farfus supera Garcia, terzo, poi quinta e sesta posizione per i compagni di squadra Tarquini e Giovanardi. Il sorpasso di Dirk Muller sul rivale di scuderia avviene poco dopo la metà gara per un errore di Jorg, fino a quel momento in testa, protagonista di un lungo nel tornantino Adelaide. Settimo posto per Jordi Gené, primo uomo Seat, oggi sfortunata, per il ritiro di Rydell per problemi meccanici e un Diefenbacher dapprima finito nelle retrovie, poi costretto al rientro ai box prima della fine. Ottavo Priaulx che partirà in pole in gara 2. Dietro a lui Bartyan, primo degli indipendenti. Grazie a questa vittoria Dirk Muller si porta in classifica generale a un solo punto da Tarquini.

L’ordine di arrivo di gara 1, domenica 2 maggio 2004

1 – Dirk Müller (BMW 320i) – Schnitzer – 12 giri in 22’14“381
2 – Jorg Müller (BMW 320i) - Schnitzer – a 0“771
3 – Augusto Farfus (Alfa 156) – Autodelta – a 9”158
4 – Antonio García (BMW 320i) - Ravaglia – a 10”358
5 – Gabriele Tarquini (Alfa 156) – Autodelta – a 11”030
6 – Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) – Autodelta – a 19”138
7 – Jordi Gené (SEAT Toledo) – SEAT – a 19”790
8 – Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM – a 20”121
9 – Michele Bartyan (Alfa 156) - Oregon – a 30”864
10 – Stefano D´Aste (BMW 320i) - Proteam – a 31”174
11 – Kurt Mollekens (BMW 320i) - RBM – a 31“725
12 – Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford – a 41”101
13 – Roland Asch (Ford Focus) – RS Line – a 44”556
14 – Alessandro Balzan (Honda Accord) – JAS – a 47”935
15 – Salvatore Tavano (Alfa 156) - Oregon – a 51”677
16 – T. R. Ruokonen (Honda Civic) - GR Asia – a 1’08”950
17 – Klaas Zwart (BMW 320i) - Carly Motors – a 1’13”674
18 – Luca Rangoni (Alfa 156) – Oregon – a 1 giro
19 – Jan Magnussen – (Peuget 307) – Peuget Sport DK – a 2 giri
20 – Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Ravaglia – a 3 giri