formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 13:30
Porsche prova la volata finale

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Con tre ore ancora da disputare, la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è entrata nel...

Leggi »
FIA Formula 2

Spielberg - Gara 2
Trionfa Tsolov, Minì secondo

Carlo Luciani - XPB ImagesQuarto trionfo stagionale per Nikola Tsolov, protagonista di un’altra solida gara a Spielberg, dov...

Leggi »
8 Lug 2020 [16:42]

Marinangeli pronto al debutto
"Metto nel mirino la top-10"

Mattia Tremolada

Alla vigilia del primo appuntamento stagionale di Formula Renault Eurocup, in programma questo fine settimana all’Autodromo di Monza, abbiamo parlato con Nicola Marinangeli, che mantenendo fede al team Bhaitech Racing ha fatto il salto di categoria dalla Formula 4, in cui ha preso parte al campionato italiano e a quello degli Emirati Arabi. Partito praticamente da zero nel 2018, dopo aver saltato la scuola del kart, Marinangeli ha vissuto un 2019 di grande crescita, in cui partendo dalle retrovie ha avvicinato la top-10 nella serie italiana (che ha avuto una media di ventotto auto al via nel corso della passata stagione), arrivando a conquistare una vittoria e dieci podi nella F4 UAE 2019/2020.

Nicola, la tua carriera è atipica rispetto alla maggioranza dei ragazzi che si affacciano al mondo delle formule minori.
“Da piccolo provai un go-kart ma non ne rimasi impressionato, preferendogli lo scii agonistico, che ho praticato fino ai quattordici anni. Conclusa questa carriera sono tornato alle quattro ruote, ma essendo già grande ho saltato i kart, approdando direttamente in Formula 4, in cui ho esordito nell’ultima gara del campionato italiano 2018 al Mugello”.

Quali sono state le aree in cui hai migliorato maggiormente la passata stagione?
“Un po’ di esperienza in generale ha aiutato nel corso dell’annata. Ho lavorato molto sulla frenata, uno degli aspetti più importanti in F4 e quello su cui ho dovuto concentrarmi di più. Poi ho aggiustato l’uscita di curva, imparando ad accelerare sempre più presto. Un ruolo fondamentale lo ha avuto Andrea Montermini, che seguendomi durante tutta la stagione, mi ha aiutato ad intervenire sulle lacune che ho a causa della mia mancanza di esperienza nei kart”.

Venendo al 2020, come sono andati i test prestagionali?
“Inizialmente ero un po’ spaesato, perché la differenza con la Formula 4 è notevole. Una volta abituatomi alla maggior potenza e aerodinamica, ho iniziato a migliorare con costanza, provando anche a fare diverse regolazioni sulla macchina per cercare il setup giusto in vista di questo fine settimana. Il livello in Formula Renault è molto alto e i distacchi sono molto ravvicinati, ma in queste sessioni mi sto giocando la terza piazza tra i rookie. Spero di poter stare nei primi dieci, che vista la mia poca esperienza sarebbe un risultato decisamente positivo. Comunque l’importante per me è macinare chilometri e continuare a crescere, che è anche il motivo per cui abbiamo deciso di fare il salto di categoria dopo una sola stagione di F4”.