IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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Eurocup-3

Monza - Gara 2
Egozi si prende tutto

Davide Attanasio - FotocarLa potremmo definire una classica corsa monzese, la seconda dell'Eurocup-3 al Tempio della Vel...

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10 Mag 2007 [17:42]

Mario Theissen: "Il WTCC come una gara club"

Non ha usato mezzi termini Mario Theissen, responsabile delle attività sportive di BMW Motorsport, nel puntare il dito contro le scelte politiche che si verificano nel WTCC per rendere tutte le vetture in pista più o meno sullo stesso livello. In occasione della seconda prova del campionato, a Zandvoort, al settimanale Sportautomoto, il tedesco ha dichiarato: "Abbiamo lavorato molto durante l'inverno per sviluppare le nostre vetture ed in Brasile i risultati hanno confermato che siamo sulla giusta strada. Per tutta risposta il Bureau è intervenuto sui pesi dei nostri avversari. Secondo me lo ha fatto troppo presto. In F.1 si fanno le regole e ci si costruisce attorno una macchina. Nel WTCC partiamo da macchine stradali che hanno esigenze diverse, poi si cambiano le regole a seconda delle richieste di qualcuno. Okay, è giusto mantenere gli equilibri, ma questo è un campionato FIA e non una serie Club".