formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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8 Gen 2012 [14:45]

McLaren e Daimler, fine del rapporto

Si è concluso l'1 gennaio scorso il rapporto tra McLaren e Daimler, avviato nel 1999, ma la fornitura dei motori Mercedes cominciò ben prima, nel 1995. La Casa tedesca infatti, non è più azionista della squadra inglese. È stata una dismissione lenta e graduale dopo che il gruppo Daimler aveva deciso di entrare direttamente in F.1 rilevando a fine 2009 la Brawn GP. Daimler era anche entrata in possesso del 40 per cento delle azioni della McLaren. Jenson Button e Lewis Hamilton comunque, continueranno ad avere alle proprie spalle il motore Mercedes, contratto che proseguirà anche nel 2013, con la McLaren che ora è semplice acquirente dei V8 tedeschi.
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