dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

Leggi »
Regional European

Zandvoort - Gara 2
Clerot in volata su Yamakoshi
Paura per Maschio, illeso

Massimo Costa - Foto Galli - Dutch PhotoPedro Clerot questa volta non si è fatto soprendere al via e dalla casella del polem...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 2
Strauven infila la seconda

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue su due per Thomas Strauven, e non è certamente uno di quelli banali. Vincendo anche...

Leggi »
14 Mar 2014 [9:30]

Melbourne - Quel sound che non acchiappa

Massimo Costa

Abbiamo aspettato la prima giornata di prove libere del GP di Australia, prima tappa stagionale, per capire, ascoltare, verificare, le reazioni riguardanti il rombo (?) degli attuali nuovi motori V6 turbo. Tra Twitter (simpatici i messaggi del pilota GP2 Raffaele Marciello o di vari colleghi di Autosport) e Facebook, pare di comprendere che quel rumore cupo, chiuso, non piace. Se chiudiamo gli occhi e ci limitiamo ad ascoltare, ci sentiamo trasportati sul circuito di Spa in occasione della 24 Ore Gran Turismo... Ci si abituerà, dice Claire Williams, figlia di Frank e a capo della squadra britannica: "A me piace questo sound, la gente ci farà l'orecchio e in fondo quello che il pubblico vuole è vedere una bella gara".

Toto Wolff, responsabile Mercedes, la mette sul tecnologico: "Se vogliamo essere moderni, accettare i cambi che impone la tecnologia, dobbiamo affrontare questa situazione. Se tra due gare le attuali monoposto saranno più veloci di quelle dello scorso anno, nessuno penserà più al sound". Sulla stessa linea Stefano Domenicali della Ferrari. Probabilmente sarà come dicono loro, questo non significa però che quel sound secco, violento, del recente passato, ci manchi già. E alla fine non tutti i team principal sembrano allineati e coperti. Su tutti Vijya Mallya, della Force India, che disperato in corsia box urlava: "Abbiamo bisogno di un vero sound da F.1...".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar