World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
5 Giu 2025 [12:20]

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo Costa

Martedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 2026. Tre i team presenti: Mercedes, Red Bull e Racing Bulls con le vetture 2024. Per il team diretto da Toto Wolff, il primo giorno ha girato George Russell poi rimpiazzato da Andrea Kimi Antonelli. Racing Bulls ha girato solo martedì impiegando Isack Hadjar mentre Red Bull ha lavorato mercoledì con Yuki Tsunoda.

Antonelli mercoledì ha totalizzato 150 giri, miglior tempo 1'14"903, 150 tornate anche per Tsunoda, 1'16"839. Russell aveva percorso 146 giri (1'16"920), come Hadjar (1'18"334). Tempi ovviamente poco indicativi per via delle diverse opzioni di gomme che i piloti hanno provato.

"Il nostro programma di test sta entrando nella sua fase decisiva", ha spiegato Mario Isola, Direttore Motorsport Pirelli. "Entro il 1° settembre, infatti, le costruzioni dovranno essere omologate, mentre per le mescole abbiamo tempo fino al 1° dicembre. A Montmelò, una pista che rappresenta un banco di prova severo per gli pneumatici, abbiamo valutato le mescole più dure della gamma e accumulato dati preziosi che verificheremo nei test di Silverstone a luglio, dopo il Gran Premio di Gran Bretagna. Desidero ringraziare i tre team e i rispettivi piloti che hanno collaborato con noi durante questo test. Sappiamo che non è semplice rimanere in pista per altri due giorni dopo una tripla sessione di prove conclusa domenica scorsa".

Il prossimo test Pirelli si svolgerà il 19-20 giugno a Fiorano con la Ferrari. In tale occasione saranno provate le gomme prototipo da bagnato.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar