Miller, qualifica: Pagenaud in pole, Pirro insegue

Due pole in due gare per Simon Pagenaud. Il francese, a ben vedere unico pilota del lotto a disporre di una vettura ufficiale, partirà in pole per la gara ALMS al Miller Motorsports Park, sede del quarto round del 2010, a bordo della HPD (ex Acura) Highcroft. Dietro di lui ha chiuso Emanuele Pirro, che già durante la settimana aveva impressionato comandando la sessione di test collettivi svolta sull'autodromo dello Utah: per lui e per Johnny Cocker, un'occasione da non sottovalutare. In seconda fila partiranno la Lola-Mazda di Dyson e Smith, oltre alla Porsche RS Spyder di Pickett e Graf.

La GT2 ha visto prevalere la Ferrari 430 Risi di Jaime Melo e Gimmi Bruni, con l'italiano riuscito a prevalere su Johannes Van Overbeek per una manciata di centesimi. Originariamente terza, la Ferrari di Fisichella-Vilander è stata penalizzata e spedita in fondo al gruppo, lasciando Bergmeister-Long e Auberlen-Milner a difendere rispettivamente l'onore Porsche e BMW al terzo e quarto posto.

Nelle due classi monomarca, la pole è stata di Gunnar Jeannette tra i prototipi ex Formula Le Mans, e di Jeroen Bleekemolen tra le Porsche 997 Cup.

Marco Cortesi

Lo schieramento di partenza

1. fila
Brabham/Pagenaud (HPD ARX-01c) - Highcroft - 1'34"350
Pirro/Cocker (Lola B09/60 Judd) - Drayson - 1'34"886
2. fila
Dyson/Smith (Lola B09/86 Mazda) - Dyson - 1'34"909
Pickett/Graf (Porsche RS Spyder) - Cytosport - 1'34"948
3. fila
Field/Field (Lola B06/10 AER) - Intersport - 1'35"379
Willman/Burgess (Lola B06/10 AER) - Autocon - 1'37"689
4. fila
Jeannette/Zugel (Oreca FLM09) - Gunnar - 1'42"592
Tucker/Bouchut (Oreca FLM09) - Level 5 - 1'42"802
5. fila
Figge/Hyatt (Oreca FLM09) - PR1 - 1'43"115
Wong/Marcelli (Oreca FLM09) - Intersport - 1'43"180
6. fila
Tucker/Wallace (Oreca FLM09) - Level 5 - 1'44"901
Melo/Bruni (Ferrari 430) - Risi - 1'47"667
7. fila
Sharp/van Overbeek (Ferrari 430) - Ext. Speed - 1'47"729
Bergmeister/Long (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'47"921
8. fila
Auberlen/Milner (BMW E92 M3) - Rahal - 1'47"966
Hand/Mueller (BMW E92 M3) - Rahal - 1'47"970
9. fila
Beretta/Gavin (Corvette ZR1) - Corvette - 1'48"022
Magnussen/O'Connell (Corvette ZR1) - Corvette - 1'48"279
10. fila
Brown/Cosmo (Ferrari 430) - Ext. Speed - 1'48"550
Robertson/Robertson/Murry (Ford GT) - Robertson - 1'50"214
11. fila
Goossens/Dalziel (Jaguar XKRS) - Rocketsports - 1'52"178
Law/Neiman (Porsche 997) - Flying Lizard - 1'53"732
12. fila
Pappas/Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Black Swan - 1'54"641
Miller/Hines (Porsche 997 Cup) - Orbit - 1'54"953
13. fila
Gonzalez/Diaz (Porsche 997 Cup) - AJR - 1'54"954
Lewis/Vento (Porsche 997 Cup) - Velox - 1'55"128
14. fila
Richard/Lally (Porsche 997 Cup) - TRG - 1'55"383
Curtis/Sofronas (Porsche 997 Cup) - GMG - 1'55"418
15. fila
Rodriguez/Bieker (Porsche 997 Cup) - Werks II - 1'55"432
Sweedler/Kapudija (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 1'55"616
16. fila
Gonzalez/Leitzinger (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 1'55"838
Beggs/Baron (Porsche 997 Cup) - 911 Design - 1'57"952
17. fila
Sellers/Henzler (Porsche 997) - Falken - s.t.
Fisichella/Vilander (Ferrari 430) - Risi - Squalificati