World Endurance

Imola ospiterà anche il Prologo
Attività previste il prossimo 14 aprile

Michele Montesano - DPPI Images Imola sarà a tutti gli effetti la tappa di apertura del FIA WEC 2026. Dopo che nei giorni s...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 2
Piastri leader su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLe power unit Mercedes e Ferrari si sono confermate tra le più affidabili e veloci. Se nel primo t...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Qualifica
Beganovic dopo la bandiera rossa

Carlo Luciani Si è conclusa con la pole position siglata da Dino Beganovic la prima qualifica dell’anno della Formula 2. Sul...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Qualifica
Campos domina con Naël e Ugochukwu
Lacorte, Colnaghi, Badoer in top 10

Davide Attanasio - XPB Images Le nuvole della mattinata australiana si sono diradate in occasione della prima qualifica che...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 1
Ferrari comanda con Leclerc-Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesSemaforo verde, il mondiale F1 2026 più incerto e rivoluzionario (dal punto di vista tecnico) dell...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Aston Martin, disastro NON annunciato

Massimo CostaNon va nulla. Nulla di nulla. Un disastro. Metti insieme (si pensava) i nomi della ricchissima Aston Martin, de...

Leggi »
25 Mag 2019 [9:35]

Monaco - L'organizzatore ammette
di aver sbagliato procedura di ripartenza

Mattia Tremolada

I‍ commissari di gara della Formula 2 hanno ammesso di aver fatto un errore nella procedura di ripartenza dopo la bandiera rossa esposta nella Feature Race, resasi necessaria per rimuovere le vetture di Tatiana Calderon e Mick Schumacher che hanno ostruito il tracciato, bloccando la strada ai propri rivali. Ieri sera il team Prema aveva formalmente protestato i risultati, ma la squadra vicentina non era stata l'unica a far sentire la propria voce nel paddock. 

L‍'organizzazione della Formula 2 ha ammesso le proprie colpe, affermando in un comunicato che le proteste dei team sono fondate e ragionevoli. L'errore, stando alla nota ufficiale, sarebbe stato non permettere alle auto che avevano un giro di ritardo di sdoppiarsi. Tuttavia, non trovando un modo di restituire il giro perso alle vetture rimaste penalizzate da questa decisione, la direzione gara avvisa che non verranno presi provvedimenti e dunque la graduatoria è confermata.

È stata invece comminata una penalità a Mahaveer Raghunathan, punito con un Drive Through per aver tamponato Jack Aitken al tornantino, spedendolo contro le barriere. Non potendo scontare la penalità in pista, al pilota indiano sono stati aggiunti 20" sul tempo finale, che gli fanno perdere una posizione ai danni della Calderon.

Venerdì 24 maggio 2019, gara 1

1 - Nyck De Vries - ART - 41 giri - 1h 30'56"153
2 - Nobuharu Matsushita - Carlin - 4"046
3 - Sergio Sette Camara - DAMS - 5"470
4 - Dorian Boccolacci - Campos - 9"120
5 - Guan Yu Zhou - Virtuosi - 62"548
6 - Artem Markelov - MP Motorsport - 1 giro
7 - Louis Deletraz - Carlin - 1 giro
8 - Anthoine Hubert - Arden - 1 giro
9 - Ralph Boschung - Trident - 1 giro
10 - Nikita Mazepin - ART - 1 giro
11 - Giuliano Alesi - Trident - 1 giro
12 - Nicholas Latifi - DAMS - 1 giro
13 - Mick Schumacher - Prema - 1 giro
16 - Tatiana Calderon - Arden - 2 giri
15 - Mahaveer Raghunathan - MP Motorsport - 2 giri*

Giro più veloce: Nobuharu Matsushita 1'22"243

Ritirati
37° giro - Juan Manuel Correa
36° giro - Jack Aitken
32° giro - Sean Gelael

Non partito
Callum Ilott

Squalificato 
Luca Ghiotto

Il campionato
1.Latifi 93; 2.De Vries 92; 3.Ghiotto 67; 4.Aitken 62; 5.Camara 48; 6.Zhou 44; 7.Hubert 31; 8.King, Matsushita 26; 10.Boccolacci 24; 11.Deletraz 22; 12.Correa 18; 13.Ilott, Schumacher 14; 15.Gelael 11; 16.Markelov 8; 17.Mazepin 5; 18.Boschung 3
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI