formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

Leggi »
24 Mag 2019 [20:59]

Monaco - Squalificato Luca Ghiotto

Mattia Tremolada

Terremoto a Monaco: Luca Ghiotto è stato squalificato dalla Feature Race di Formula 2, che lo aveva visto concludere al secondo posto alle spalle dell'olandese Nick De Vries. I commissari incaricati di verificare la conformità delle vetture dopo la gara, hanno riscontrato che un tirante dello sterzo della Dallara del team Virtuosi fosse più sottile di quanto concesso dal regolamento tecnico. In generale, un tracciato cittadino come quello di Monaco mette a dura prova questo genere di componenti, che potrebbero logorarsi sulle buche del manto cittadino e sui grandi cordoli delle chicane.

Inflessibili i commissari, che dopo aver ascoltato il parere di un rappresentante del team Virtuosi, del Delegato Tecnico della categoria e di un rappresentante di Dallara, hanno ritenuto che non ci fossero i dati per provare come potesse diventare più sottile il tirante dello sterzo nel corso della gara.

Una decisione che pesa come un macigno in ottica campionato: Ghiotto aveva ricucito buona parte del gap di punti che pagava nei confronti di Nicholas Latifi alla vigilia della corsa, complice la pessima giornata del canadese. Ora però il pilota vicentino rischia di tornare sotto di 26 punti dal rivale e di perdere il contatto anche da De Vries. Il pilota olandese scatterà infatti dall'ottava casella e potrà macinare punti pesanti, mentre Ghiotto sarà costretto ad allinearsi in fondo alla griglia.

Tante sono state le polemiche nel post gara: il team Prema ha fatto appello contro la direzione gara per le modalità di ripartenza dopo la bandiera rossa, quando i commissari avevano deciso di non far sdoppiare i piloti che avevano già effettuato il proprio pit stop, rovinandone la gara.


TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI