Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
9 Mag 2015 [13:47]

Monaco, qualifica: Buemi in pole

Massimo Costa

Cina, Malesia, Uruguay, Argentina, Stati Uniti. La Formula E, dopo aver toccato tre continenti, sbarca in Europa e lo fa nella magica piazza del Principato di Monaco. Utilizzando una parte del circuito tradizionale della F.1, la serie ha approfittato del fatto che il tracciato monegasco è già pronto per ospitare il Mondiale tra due settimane, anche per via della classica gara storica, e subito c'è stata grande battaglia. Se Bruno Senna ha occupato il primo posto nel secondo turno libero con la vettura del team Mahindra, nel momento decisivo della caccia alla pole è emerso Sebastien Buemi.

Lo svizzero del team e.dams-Renault, già al palo a Buenos Aires, ha avuto la meglio su Lucas Di Grassi del team Audi Abt, leader della classifica generale, e su Jerome D'Ambrosio, punta del team Dragon e al primo risultato importante nella Formula E. Quarto tempo per Nelson Piquet (China), vincitore dell'ultima gara di Long Beach. Piquet però, ha protestato contro il comportamento di Di Grassi che, a suo dire, lo avrebbe volutamente ostacolato alla Rascasse. Quinta prestazione per Daniel Abt mentre Loic Duval, Jaime Alguersuari e Karun Chandhok sono stati penalizzati e "spinti" in fondo allo schieramento per il cambio del sistema RESS.

Nicolas Prost della e.dams-Renault, protagonista assoluto del campionato e primo nel turno iniziale libero, ha ottenuto il sesto crono davanti a Senna, Nick Heidfeld e Stephane Sarrazin del team Venturi e Salvador Duran che con la monoposto della Amlin Aguri chiude la top 10. Un incidente alla curva del Tabaccaio ha visto coinvolto Antonio Felix Da Costa. Su un tracciato che lo decretò tra i migliori del mondiale F.1 grazie a una storica vittoria, Jarno Trulli si è dovuto accontentare del tredicesimo posto, peggio Vitantonio Liuzzi, solo sedicesimo.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Sebastien Buemi - e.dams-Renault - 53"478
Lucas Di Grassi - Audi Abt - 53"669
2. fila
Jerome D'Ambrosio - Dragon - 53"702
Nelson Piquet - China - 53"712
3. fila
Daniel Abt - Audi Abt - 53"891
Nicolas Prost - e.dams-Renault - 53"909
4. fila
Bruno Senna - Mahindra - 54"035
Nick Heidfeld - Venturi - 54"129
5. fila
Stephane Sarrazin - Venturi - 54"133
Salvador Duran - Aguri - 54"175
6. fila
Sam Bird - Virgin - 54"253
Jean Eric Vergne - Andretti - 54"260
7. fila
Jarno Trulli - Trulli - 54"339
Scott Speed - Andretti - 54"347
8. fila
Loic Duval - Dragon - 53"804 *
Vitantonio Liuzzi - Trulli - 54"462
9. fila
Charles Pic - China - 54"652
Jaime Alguersuari - Virgin - 54"021 *
10. fila
Antonio Felix Da Costa - Aguri - 56"938
Karun Chandhok - Mahindra - 54"858 *

* Penalizzati di 10 posizioni