formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
1 Nov 2015 [19:10]

Monteiro escluso
Vittoria a Loeb

Dario Sala

Colpo di scena al termine delle verifiche tecniche nel WTCC. La Honda Civic di Tiago Monteiro è infatti stata trovata non conforme con l’altezza da terra. I tecnici hanno infatti ravvisato che la Civic, sul lato sinistro, mostrava una distanza dal suolo inferiore ai 60 mm previsti dal regolamento. Questo ha significato l’esclusione dalla gara di Tiago Monteiro che così perde la vittoria. Il team Honda Jas ha comunque fatto appello ed il tutto passa ora nelle mani del tribunale della FIA. A godere per il momento è Sébastien Loeb che così vince davanti a Ma Qing Hua e Josè Maria Lopez. La cosa più importante però è che passa al secondo posto in campionato.

domenica 1 novembre 2015, gara 2

1 – Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée) – Citroen – 2”062
2 – Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) – Citroen – 7”784
3 – José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 12”596
4 – Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 13”815
5 – Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 14”076
6 – Rob Huff (Lada Vesta) – Lada – 14”671
7 – Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – SLR – 15”118
8 – Stefano D’Aste (Chevrolet Cruze) – Munnich – 18”301
9 – Tin Sritrai (Chevrolet Cruze) – Campos – 19”705
10 – Grégoire Demoustier (Chevrolet Cruze) – Craft Bamboo – 20”225
12- John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 23”746
13 – Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 35”062

Giro più veloce: Gabriele Tarquini 1’39”275

Ritirati
1° giro – Yvan Muller

Non partiti

Hugo Valente
Nicky Catsburg
Nicolas Lapierre
Tom Coronel

Il campionato 1. Lopez 441; 2. Loeb 329; 3. Muller 325; 4. Ma 213; 5; Tarquini 191; 6. Michelisz 172