F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
20 Mag 2022 [12:26]

Montmelò, libere
Drugovich dopo le rosse

Da Montmelò - Mattia Tremolada

Il turno di prove libere di Formula 2 a Montmelò è stato segnato dall’esposizione di due bandiere rosse, che hanno rallentato il lavoro di team e piloti. Dopo circa dieci minuti dall’inizio della sessione, Olli Caldwell ha perso il posteriore della monoposto del team Campos in uno dei punti più veloci del circuito, ovvero curva 9, finendo violentemente contro le barriere. Fino a quel momento solamente quattro piloti avevano fatto segnare un riferimento utile.

Il tempo non è stato fermato durante la bandiera rossa e i protagonisti hanno così perso dieci minuti importanti di svolgimento della sessione. Alla ripartenza la bandiera verde è durata poco, in quanto Marcus Armstrong si è girato in curva 4, finendo nella ghiaia e costringendo così la direzione gara a fermare nuovamente il turno. Quando la via di fuga è stata sgombrata, ai piloti sono rimasti solamente 17 minuti per mettersi all’opera, ma nessuno è comunque riuscito a completare più di nove tornate.

Felipe Drugovich non ha perso tempo, facendo segnare il miglior riferimento in 1’30”886, ben mezzo secondo più rapido di Jehan Daruvala, il primo degli inseguitori in 1’31”369. Bene i rookie Logan Sargeant e Jack Doohan, che hanno preceduto Juri Vips, atteso alle ore 14 al volante della Red Bull RB18 per il primo turno di prove libere di Formula 1. I suoi colleghi nel programma giovani dell’azienda austriaca non hanno voluto essere da meno, portandosi tutti in top-10, con Ayumu Iwasa sesto, Dennis Hauger ottavo e Liam Lawson decimo.

Tra di loro si sono inseriti Theo Pourchaire e Calan Williams, mentre Enzo Fittipaldi, reduce dal primo podio nella categoria a Imola, ha chiuso 11esimo. Al fianco del pilota brasiliano ha fatto il proprio ritorno sulla seconda monoposto di Charouz Cem Bolukbasi, al rientro dopo gli incidenti di Jeddah e Jerez, che lo avevano costretto a cedere il volante a David Beckmann a Imola.

Venerdì 20 maggio 2022, libere

1 - Felipe Drugovich - MP Motorsport - 1’30”886 - 7 giri
2 - Jehan Daruvala - Prema - 1’31”369 - 6
3 - Logan Sargeant - Carlin - 1’31”417 - 8
4 - Jack Doohan - Virtuosi - 1’31”532- 8
5 - Juri Vips - Hitech - 1’31”595 - 8
6 - Ayumu Iwasa - DAMS - 1’31”623 - 8
7 - Theo Pourchaire - ART - 1’31”674 - 7
8 - Dennis Hauger - Prema - 1’31”707 - 7
9 - Calan Williams - Trident - 1’31”751 - 7
10 - Liam Lawson - Carlin - 1’31”817 - 8
11 - Enzo Fittipaldi - Charouz - 1’31”853 - 8
12 - Marino Sato - Virtuosi - 1’32”154 - 8
13 - Frederik Vesti - ART - 1’32”446 - 8
14 - Richard Verschoor - Trident - 1’32”477 - 7
15 - Clément Novalak - MP Motorsport - 1’32”561 - 7
16 - Amaury Cordeel - Van Amersfoort - 1’32”609 - 9
17 - Ralph Boschung - Campos - 1’32”790 - 8
18 - Roy Nissany - DAMS - 1’32”883 - 7
19 - Jake Hughes - Van Amersfoort - 1’32”968 - 8
20 - Cem Bolukbasi - Charouz - 1’35”110 - 9
21 - Marcus Armstrong - Hitech - 1’50”509 - 3
22 - Olli Caldwell - Campos - 1’53”574 - 3
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI