altre

Intervista a Palarchi: "Nella A2RL
la vera competizione è nel software"

Michele MontesanoLa trasformazione di una monoposto da competizione in una vettura capace di correre senza pilota è soltanto...

Leggi »
Rally

Rally del Cile - Shakedown
Katsuta sbaraglia la concorrenza

Michele Montesano Archiviato il Rally del Paraguay, il WRC resta in Sudamerica per affrontare il terzultimo appuntamento de...

Leggi »
Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è Olivieri in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
21 Ott 2007 [21:32]

Monza - Lo schieramento di partenza di gara 2

Lo schieramento di gara 2 viene formato tenendo conto del secondo miglior tempo ottenuto in qualifica. In questo caso la costanza di rendimento ha avvantaggiato piloti che non sono riusciti a far segnare un ottimo tempo assoluto, ma che hanno tenuto un buon passo.

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi –1’47’’333
Pablo Sanchez (Dallara 304-Opel) - Alan – 1’47’’749
2. fila
Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’47’’986
Nicola De Marco (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’47’’999
3. fila
Augusto Scalbi (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’48’’014
Efisio Marchese (Dallara 303-Opel) – Europa Corse – 1’48’’120
4. fila
Giuseppe Termine (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – 1’49’’538
Matteo Cozzari (Dallara 302-Opel) – Europa Corse – 1’49’’879
5. fila
Paolo Bossini (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – 1’50’’076
Mirko Bortolotti (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’50’’216
6. fila
Federico Del Rosso (Dallara 398-Opel) – Cherubini Racing – 1’52’’492
Salvatore Cardullo (Dallara 394-Opel) – Cherubini Racing - 1’53’’214
7. fila
Sergey Mokshantsev (Dallara 303-Opel) - Alan – 1’53’’266
Luciano Baldazzi (Dallara 302-Opel) – AB Motorsport – 1’53’’443
8. fila
GianPiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – System Team – 1’55’’983
Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia NT – 1’56’’475