formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
14 Apr 2019 [14:42]

Monza, gara 2
Smolyar tra le safety-car

Da Monza - Massimo Costa

La seconda corsa della Renault Eurocup è stata condizionata dalla safety-car. L'incessante pioggia ha infatti portato la direzione gara a far partire le ventidue vetture dietro alla vettura staffetta, che poi, appena rientrata ai box al 3° giro, è stata richiamata per l'incidente che ha coinvolto Alessio Deledda e Patrick Schott (ancora prima di lanciarsi) e poi per un successivo contatto tra Ugo De Wilde e Xavier Lloveras.

Al 7° passaggio, nuovamente la SC è entrata in pista per un contatto a tre tra Callan O'Keefe, Yves Baltas e Brad Benavides. Almeno, gli ultimi 4 giri si sono svolti puliti con Alexander Smolyar che ha sempre occupato la prima posizione respingendo l'attacco di Victor Martins, poi accontentatosi della piazza d'onore evitando inutili rischi. Il francese infatti, esce da Monza da leader del campionato con 30 punti, 4 in più di Leonardo Lorandi. L'italiano di JD Motorsport, partito sesto ha tagliato il traguardo sesto recuperando punti importanti. 

Sul terzo gradino del podio Lorenzo Colombo: "Sono dispiaciuto per come è andata gara 1, potevo avere un bottino di punti più consistente, ma se mi fanno girare alla prima curva...", ha detto l'italiano di MP Motorsport. Colombo scattava secondo, ma è stato superato dal compagno di squadra Martins: "Ero dietro a Smolyar, mi sono spostato perché eravamo in prossimità della frenata e non capivo dove lui si potesse trovare, non lo vedevo. Non volevo certo creare un incidente. In quel momento mi ha passato Martins. Ma va bene, almeno ho raccolto un podio".

Domenica 14 aprile 2019, gara 2

1 - Alexander Smolyar - R Ace - 13 giri
2 - Victor Martins - MP Motorsport - 1"982
3 - Lorenzo Colombo - MP Motorsport - 4"829
4 - Oscar Piastri - R Ace - 7"198
5 - Kush Maini - M2 Competition - 11"438
6 - Leonardo Lorandi - JD Motorsport - 13"328
7 - Caio Collet - R Ace - 14"846
8 - Patrik Pasma - Arden - 17"983
9 - Amaury Cordeel - MP Motorsport - 18"677
10 - Sebastian Fernandez - Arden - 20"098
11 - Joao Vieira - JD Motorsport - 21"878
12 - Petr Ptacek - Bhaitech - 23"091
13 - Federico Malvestiti - Bhaitech - 23"800
14 - Frank Bird - Arden - 26"041
15 - Esteban Muth - M2 Competition - 28"681

Ritirati
7° giro - Callan O'Keefe
7° giro - Yves Baltas
7° giro - Brad Benavidas
3° giro - Xavier Lloveras
3° giro - Ugo De Wilde
3° giro - Patrick Schott
3° giro - Alessio Deledda

Il campionato
1.Martins 30; 2.Lorandi 26; 3.De Wilde, Smolyar, Maini 25; 6.Colombo 15; 7.Piastri 12; 8.Malvestiti 10; 9.Fernandez 9; 10.Vieira, Collet 6.