formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
5 Set 2025 [11:55]

Monza, libere
Verschoor davanti a tutti

Luca Basso - XPB Images

Archiviata la pausa estiva, la Formula 2 torna in pista a Monza in occasione del primo dei due appuntamenti di settembre (il secondo è quello di Baku tra due settimane). Nella sessione unica di libere in Italia, a imporsi davanti a tutti è stato Richard Verschoor: il portacolori di MP Motorsport, reduce da un discreto weekend in Ungheria che lo ha fatto scivolare al terzo posto in campionato, ha realizzato un tempo di 1’32”547, di poco migliore rispetto a Luke Browning, secondo con Hitech, e di Alex Dunne, terzo con Rodin.

Proprio i due piloti d’Oltremanica (il primo è britannico, il secondo è invece irlandese) sono balzati ai vertici della classifica solamente nei minuti finali, prima che il fuoripista di Joshua Dürksen e la conseguente bandiera rossa ponessero fine alle prove. L’olandese, al contrario, era salito al primo posto poco a circa venti minuti dal termine, dopo che Kush Maini (DAMS) era stato a lungo il miglior riferimento della categoria.

L’altra monoposto di MP Motorsport, quella affidata a Oliver Goethe, si è piazzata quarta, davanti al sopracitato Maini, quinto. Victor Martins, indicato come uno dei grandi favoriti per il titolo a inizio stagione e ormai fuori dai giochi, è sesto con ART, seguito in classifica da Dino Beganovic (Hitech), settimo, e da Arvid Lindblad (Campos), ottavo.

Due risultati completamente diversi per Leonardo Fornaroli e Jak Crawford, al momento i primi due nomi in campionato. L’italiano – leader con 154 punti e vittorioso a Budapest in gara 2 – ha terminato all’ultimo posto a +1”440 da Verschoor, anche se l’impressione è stata quella di un lavoro generale sul passo gara, come evidenzia la penultima posizione del compagno di squadra Roman Staněk. Lo statunitense di DAMS ha chiuso, al contrario, in nona piazza. Infine, Gabriele Minì è rimasto “nell’ombra” e si è posizionato 12esimo. 

Venerdì 5 settembre 2025, libere

1 – Richard Verschoor – MP Motorsport – 1'32"547 – 14 giri
2 – Luke Browning – Hitech – 1'32"650 – 18
3 – Alex Dunne – Rodin – 1'32"681 – 15
4 – Oliver Goethe – MP Motorsport – 1'32"701 – 14
5 – Kush Maini – DAMS – 1'32"799 – 15
6 – Victor Martins – ART – 1'32"829 – 17
7 – Dino Beganovic – Hitech – 1'32"993 – 18
8 – Arvid Lindblad – Campos – 1'33"016 – 18
9 – Jak Crawford – DAMS – 1'33"038 – 15
10 – Amaury Cordeel – Rodin – 1'33"054 – 15
11 – Pepe Marti – Campos – 1'33"194 – 19
12 – Gabriele Minì – Prema – 1'33"359 – 14
13 – Ritomo Miyata – ART – 1'33"465 – 14
14 – Sebastian Montoya – Prema – 1'33"510 – 15
15 – Cian Shields – AIX – 1'33"551 – 16
16 – John Bennett – Van Amersfoort – 1'33"579 – 16
17 – Joshua Durksen – AIX – 1'33"579 – 18
18 – Sami Meguetounif – Trident – 1'33"642 – 16
19 – Max Esterson – Trident – 1'33"664 – 16
20 – Rafael Villagomez – Van Amersfoort – 1'33"666 – 14
21 – Roman Stanek – Invicta – 1'33"787 – 13
22 – Leonardo Fornaroli – Invicta – 1'33"987 – 14
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI