World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
14 Nov 2015 [12:37]

Motegi, qualifica
Pole di Caldarelli-Hirakawa

Marco Cortesi

Pole position di Andrea Caldarelli e Ryo Hirakawa nell’ultimo round del Super GT Giapponese 2015 a Motegi. La coppia del team Tom’s, reduce da un periodo piuttosto sfortunato, è riuscita a ristabilire le prestazioni di inizio campionato. Dopo che Caldarelli aveva portato la Lexus RCF numero 37 al Q2, in una sessione tormentata dalle difficili condizioni meteo, Ryo Hirakawa si è messo alle spalle Daisuke Nakajima e Takuya Izawa, entrambi su Honda.

Daisuke Ito e James Rossiter, primi potenziali protagonisti in lotta per il titolo, hanno terminato quarti davanti al duo leader in campionato composto da Hironobu Yasuda e Joao Paulo de Oliveira. Sessione da dimenticare per Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda, con il nipponico rimasto fuori dal Q2 ed un dodicesimo posto che rende in salita la strada verso l’attacco per il titolo. In classe GT300, la pole è andata alla Toyota Prius APR “silhouette” di Koki Saga e Yuichi Nakayama.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Caldarelli-Hirakawa (Lexus RC F) – Tom's - 1'49"738 - Q2
Nakajima-Baguette (Honda NSX) – Nakajima - 1'49"863 - Q2
2. fila
Yamamoto-Izawa (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'49"981 - Q2
Ito-Rossiter (Lexus RC F) – Tom's - 1'50"023 - Q2
3. fila
Yasuda-De Oliveira (Nissan GT-R) – Impul - 1'50"256 - Q2
Tachikawa-Ishiura (Lexus RC F) – Cerumo - 1'50"317 - Q2
4. fila
Hirate-Kovalainen (Lexus RC F) – Sard - 1'51"653 - Q2
Wakisaka-Sekiguchi (Lexus RC F) – Bandoh - 1'53"263 - Q2
5. fila
Tsukakoshi-Mutoh (Honda NSX) – Real - 1'49"416 - Q1
Oshima-Kunimoto (Lexus RC F) - LeMans - 1'49"533 - Q1
6. fila
Sasaki-Krumm (Nissan GT-R) – Kondo - 1'49"616 - Q1
Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) – Nismo - 1'49"757 - Q1
7. fila
Motoyama-Yanagida (Nissan GT-R) – MOLA - 1'49"761 - Q1
Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) – Nismo - 1'49"984 - Q1
8. fila
Kogure-Turvey (Honda NSX) – Drago - 1'51"097 - Q1
TatuusDALLARA