F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
23 Ott 2023 [11:07]

NIO abbandona la serie elettrica
Arriva l’Electric Racing Technologies

Michele Montesano

Alla vigilia della decima stagione di Formula E, che prenderà il via domani con i test pre campionato di Valencia, il marchio NIO ha ufficialmente abbandonato la serie elettrica. Il posto del costruttore cinese verrà rilevato dall’Electric Racing Technologies che, tramite nuovi finanziatori, supporterà il team 333 Racing il quale manterrà la sede operativa a Silverstone.

Presente fin dalla prima stagione di Formula E (2014-15), la squadra britannica ha subito numerose metamorfosi. Nato con il supporto dell’azienda Drayson Racing, il Team China Racing cambiò nome e livrea già durante il campionato d’esordio diventando NEXTEV TCR con cui Nelson Piquet si laureò primo campione della serie riservata alle monoposto elettriche. L’anno successivo seguì l’acquisizione da parte della società cinese fino a ricevere la denominazione NIO, a partire dalla stagione 2019, pur mantenendo la sede sempre in Inghilterra.

Con l’arrivo di nuovi investitori, la cui identità resta sconosciuta, il team ERT si slegherà da un costruttore diventando l’unica realtà indipendente nel campionato di Formula E. Ricordiamo che la struttura anglo-cinese aveva investito molto sulle nuove Gen3 concludendo la Season 9 al nono posto davanti a Mahindra e Cupra ABT. La squadra inglese ha inoltre sfruttato la pausa estiva per migliorare il powertrain soprattutto sul lato software. Nonostante il nuovo riassetto societario, restano confermati i piloti Dan Ticktum e Sergio Sette Camara che domani saranno impegnati nei primi test sul circuito intitolato a Ricardo Tormo di Valencia.