formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
24 Ott 2010 [20:04]

Navarra, gara: Zonta-Kechele si ripetono

Un toro infuriato, come quello sullo storico marchio della Lamborghini. La Championship Race del Mondiale GT1, andata in scena sul nuovo circuito spagnolo di Navarra, ha visto vincitrice ancora una volta la Lamborghini del duo Zonta-Kechele, saliti sul gradino più alto del podio dopo il successo ottenuto nella Qualifying Race. Alle loro spalle si è piazzata la Aston Martin guidata da Frederic Makowiecki e Yann Clairay. Partito dalla nona posizione, Makowiecki ha realizzato uno strepitoso primo giro, scalando la classifica fino al quarto posto e portando la sua DBR9 in seconda piazza già al terzo passaggio.

Nel podio c'è spazio anche per la Nissan, che con il duo composto da Hughes e Campbell Walter ha agguantato il terzo posto davanti alla Aston Martin dei mattatori del Nurburgring, Enge-Turner. Intanto, con il buon settimo posto ottenuto, l'emiliano Andrea Bertolini, con Michael Bartels, ha esteso la sua leadership in campionato dal momento che il più pericoloso rivale al titolo, Thomas Mutsch, è stato costretto al ritiro dopo un contatto con Alex Margaritis a metà gara. Il pilota della Matech ha urtato la Corvette durante un tentativo di sorpasso, rimanendo con il passaruota staccato sopra il parabrezza, non avendo peraltro alcuna visibilità. Più indietro, Matteo Bobbi ha proseguito il suo apprendistato con la sua Ford GT concludendo con un più che positivo decimo posto.

Claudio Pilia

Nella foto, la coppia Zonta-Kechele

Domenica 24 ottobre 2010, gara

1 - Zonta-Kechele (Lambo Murcielago) - Reiter - 37 giri 1.01'30"476
2 - Makowiecki-Clairay (Aston Martin DBR9) - Hexis - 11"897
3 - Hughes-Campbell Walter (Nissan GT-R) - Sumo Power - 12"352
4 - Enge-Turner (Aston Martin DBR9) - AMR Young - 12"968
5 - Martin-Leinders (Ford GT) - Marc VDS - 36"026
6 - Bertolini-Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 40"311
7 - Armindo-Jani (Ford GT) - Matech - 51"023
8 - Hennerici-Margaritis (Corvette Z06) - Phoenix - 1'00"070
9 - Pastorelli-Schwager (Lambo Murcielago) - All Inkl - 1’00"362
11 - Palttala-Bobbi (Ford GT) - Marc VDS - 1'13"267
11 - Verdonck-Pier Guidi (Maserati MC12) - Triple H - 1'19"405
12 - Bernoldi-Ramos (Maserati MC12) - Vitaphone - 1’20"589


Ritirati
21° giro - Westbrook-Mutsch (Ford GT)
6° giro - Krumm-Dumbreck (Nissan GT-R).
5° giro - Basseng-Bouchut (Lambo Murcielago)
1° giro - Ara-Nilsson (Nissan GT-R)

Il campionato
1.Bertolini-Bartels 130 punti; 2.Mutsch 95; 3.Hennerici 84; 4.Kechele 83; 5.Enge-Turner 78; 6.Zonta 75; 7.Makowiecki 72; 8.Margaritis 69; 9.Grosjean 62; 10.Krumm e Dumbreck 57.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing