IMSA

Daytona – Finale
Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

Michele Montesano Ancora Porsche. Per il terzo anno consecutivo la 963 LMDh ha conquistato la 24 Ore di Daytona. Un successo...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

Leggi »
Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

Leggi »
indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

Leggi »
10 Lug 2021 [23:39]

New York - Gara 1
Gunther, vittoria da rapace

Jacopo Rubino

Maximilian Gunther in gara 1 a New York festeggia la sua terza vittoria in Formula E, conquistata... di rapina: il pilota tedesco al giro 31 ha approfittato della spallata di Jean-Eric Vergne su Nick Cassidy per infilarsi all'interno di curva 10 e piazzare il doppio sorpasso. Poi, altre sei tornate per tagliare il traguardo e raggiungere il successo, in una corsa con meno sorpassi del solito, ma con distacchi molto tirati. Per Gunther è la prima vera gioia stagionale, per la BMW è il secondo centro dell'anno dopo quello ottenuto a Valencia dal compagno di squadra Jake Dennis. E arriva negli Stati Uniti, in casa del team Andretti a cui è legata.

A Vergne il sorpasso su Cassidy in effetti è riuscito, seppur in modo po' rude e "notato" dai commissari, ma con Gunther a fare da terzo incomodo il francese della DS Techeetah è rimasto comunque secondo. Questo risultato gli permette di compiere un grosso balzo in classifica generale, da 50 a 68 punti, mentre Robin Frijns (quinto) ha agganciato in vetta a quota 72 il nostro Edoardo Mortara. Il ginevrino del team Venturi ha concluso a mani vuote, 14esimo, dopo essere dovuto scattare dal fondo della griglia. Considerato l'esito della qualifica, aver conservato la leadership è quasi come aver giocato un jolly, sfruttando la giornata negativa degli altri pretendenti al titolo.

E il poleman Cassidy? Il neozelandese ha comandato il gruppo per 31 giri, anche durante le attivazioni dei due Attack Mode obbligatori. Ma l'alfiere Virgin sulla distanza ha pagato qualcosa a livello di gestione energia, restando con l'1 o 2 per cento di carica in meno sugli avversari diretti, e ha dovuto alzare un po' il ritmo creando un trenino di vetture alle proprie spalle. La mossa di Vergne gli è costata tre posizioni, facendolo scivolare quarto, perché nella mischia si è inserito pure Lucas DI Grassi: il brasiliano ha artigliato il gradino più basso del podio con l'Audi ufficiale.

Sesto e settimo posto per le Nissan, con Sebastien Buemi davanti a Oliver Rowland, a punti anche André Lotterer, Sam Bird e René Rast, che prendeva il via dalla 23esima casella. La top 10 è invece rimasta fuori portata per il campione in carica Antonio Felix da Costa (12esimo) e per Nyck De Vries (13esimo), ritrovatosi con la carrozzeria subito danneggiata in un contatto.

Fra i ritirati c'è Pascal Wehrlein, che al giro 10 è andato lungo in frenata speronando Alex Lynn: l'inglese ha proseguito, terminando undicesimo, il tedesco della Porsche ha danneggiato la sospensione anteriore e ha dovuto dare forfait. Problemi tecnici hanno fermato la marcia di Mitch Evans, richiedendo una fase di full course yellow, di Dennis; out anche Oliver Turvey, Stoffel Vandoorne e Alexander Sims.

Sabato 19 luglio 2021, gara 1

1 - Max Guenther (BMW) - BMW Andretti - 38 giri 46'24"747
2 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Techeetah - 2"072
3 - Lucas di Grassi (Audi) - Audi Abt - 2"832
4 - Nick Cassidy (Audi) - Virgin - 4"623
5 - Robin Frijns (Audi) - Virgin - 5"239
6 - Sébastien Buemi (Nissan) - Nissan e.dams - 6"370
7 - Oliver Rowland (Nissan) - Nissan e.dams - 6"581
8 - André Lotterer (Porsche) - Porsche - 7"826
9 - Sam Bird (Jaguar) - Jaguar - 8"489
10 - René Rast (Audi) - Audi Abt - 11"917
11 - Alex Lynn (Mahindra) - Mahindra - 14"912
12 - Antonio Felix da Costa (DS) - DS Techeetah - 15"289
13 - Nyck de Vries (Mercedes) - Mercedes - 27"523
14 - Edoardo Mortara (Mercedes) - Venturi - 27"698
15 - Norman Nato (Mercedes) - Venturi - 28"472
16 - Tom Blomqvist (NIO) - NIO - 28"746
17 - Joel Eriksson (Penske) - Dragon - 41"106
18 - Sergio Sette Camara (Penske) - Dragon - 49"849

Giro più veloce: Norman Nato 1'10"823

Ritirati
31° giro - Jake Dennis
30° giro - Alexander Sims
28° giro - Stoffel Vandoorne
15° giro - Mitch Evans
12° giro - Oliver Turvey
11° giro - Pascal Wehrlein

Il campionato
1.Mortara, Frijns 72; 3.Vergne 68; 4.Rast 61; 5.Felix da Costa, Evans 60; 7.De Vries, Rowland 59; 9.Di Grassi, Vandoorne 54