Norisring, qualifica 1
Sheldon van der Linde strappa la pole

Luca Basso

Contrariamente a quanto accade normalmente negli altri appuntamenti, i piloti del DTM sono stati divisi in due gruppi per le qualifiche della prima gara del Norisring. Sul caratteristico circuito cittadino di Norimberga, a svettare in testa alla classifica combinata è stato il campione in carica Sheldon van der Linde, in grado di sfruttare le migliori condizioni del tracciato nel gruppo B. Thomas Preining, invece, è stato il più rapido del gruppo A, ma si è accontentato del secondo posto.

Partendo proprio dalla prima sessione, all’inizio sembrava essere Christian Engelhart il favorito per la leadership. Il pilota della Porsche del Team75 ha approfittato del campo libero per issarsi al comando, ma successivamente sono arrivati di gran carriera Mirko Bortolotti con la Lamborghini di SSR e Luca Stolz con la Mercedes-AMG di HRT. Tuttavia, a mettere la proverbiale ciliegina sulla torta è stato Preining con la Porsche di Manthey, l’unico a scendere sotto il muro dei 49”.

Invece, nel secondo turno, si è visto un bel duello tra Sheldon van der Linde e Ayhancan Guven. Il turco, a bordo della Porsche del Team75, era riuscito a ottenere il comando, però non aveva ancora fatto i conti con il sudafricano: il portacolori BMW ha, infatti, piazzato il record di 48”775 a tre minuti dal termine, ottenendo così anche la pole position.

Tornando alla griglia di partenza, non è andata per il meglio a Franck Perera, relegato al 18esimo posto con la Lamborghini di SSR. Poco più avanti troviamo Maro Engel, 14esimo con la Mercedes-AMG di Landgraf, mentre Ricardo Feller occupa la decima posizione con l’Audi marchiata Abt. Opaca prestazione per Tim Heinemann, 13esimo con la Porsche di Toksport WRT.

Sabato 8 luglio 2023, qualifiche

1 – Sheldon van der Linde (BMW) – Schubert – 48”775 – Gruppo B
2 – Thomas Preining (Porsche) – Manthey – 48”933 – Gruppo A
3 – Ayhancan Guven (Porsche) – Team75 – 48”791 – GB
4 – Luca Stolz (Mercedes-AMG) – HRT – 49”046 – GA
5 – Kelvin van der Linde (Audi) – Abt – 48”821 – GB
6 – Mirko Bortolotti (Lamborghini) – SSR – 49”049 – GA
7 – René Rast (BMW) – Schubert – 48”939 – GB
8 – Lucas Auer (Mercedes-AMG) – Winward – 49”120 – GA
9 – Jusuf Owega (Mercedes-AMG) – BWT – 48”991 – GB
10 – Ricardo Feller (Audi) – Abt – 49”154 – GA
12 – Dennis Olsen (Porsche) – Manthey – 48”993 – GB
12 – Laurin Heinrich (Porsche) – Team75 – 49”241 – GA
13 – Tim Heinemann (Porsche) – Toksport WRT – 49”079 – GB
14 – Maro Engel (Mercedes-AMG) – Landgraf – 49”259 – GA
15 – Arjun Maini (Mercedes-AMG) – HRT – 49”140 – GB
16 – Christian Engelhart (Porsche) – Toksport WRT – 40”314 – GA
17 – Marco Wittmann (BMW) – Project1 – 49”154 – GA
18 – Franck Perera (Lamborghini) – SSR – 49”366 – GA
19 – David Schumacher (Mercedes-AMG) – Winward – 49”282 – GB
20 – Mick Wishofer (Lamborghini) – GRT – 49”513 – GA
21 – Clemens Schmid (Lamborghini) – GRT – 49”290 – GB
22 – Luca Engstler (Audi) – Engstler – 49”555 – GA
23 – Patric Niederhauser (Audi) – Tresor Orange1 – GB
24 – Mattia Drudi (Audi) – Tresor Orange1 – 49”564 – GA
25 – Thierry Vermeulen (Ferrari) – Emil Frey – 49”544 – GB
26 – Jack Aitken (Ferrari) – Emil Frey – 49”766 – GA
27 – Alessio Deledda (Lamborghini) – SSR – 49”887 – GA