Nurburgring, qualifica: salto in pole della DBA-Zytek

La guastafeste del giorno si chiama DBA. Il prototipo motorizzato Zytek e guidato dagli esperti Minassian (ex formulista in F.3000 e Champ Car) e Campbell Walter (cresciuto nelle GT) ha beffato le tre Audi R8 che nulla hanno potuto. La DBA del Creation Autosportif, presente anche nel FIA GT con una Lister Storm, ha battuto l'Audi di Kaffer-McNish e la R8 di Davies-Herbert che non ha abbassato il tempo di ieri. Quarto Capello con Ara e la R8 del team Goh. Prima tra le GTS si è confermata la Saleen del team Konrad, insidiata però dalla Ferrari 550 del team Larbre, ieri in ombra. In risalita anche le 575 del Barron Connor.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Minassian-Campbell Walter (DBA 03S-Zytek) - 1'46"681
Kaffer-McNish (Audi R8) UK Veloqx - 1'46"779
2. fila
Davies/Herbert (Audi R8) - UK Veloqx - 1'47"009
Ara-Capello (Audi R8) Goh - 1'47"172
3. fila
Ayari-Helary (Courage C60-Judd) - Pescarolo - 1'48"373
Frei-Gounon-Hancock (Courage C65-AER) - Courage - 1'48"920
4. fila
Hignett-Stack-Collini (Zytek O4S) - Jota - 1'49"643
Erdos-Ramos-Newton (Lola EX257-MG) - Mallock - 1'50"002
5. fila
Short-Barbosa-Pearce (Dallara-Judd) - Rollcentre - 1'50"716
Nielsen-Keen (Lister Storm Lmp) - Lister NL - 1'51"421
6. fila
Belmondo-Gosselin-Saviozzi (Courage C65-AER) - Belmondo - 1'52"840
Alzen-Bartels-Konrad (Saleen S7-R) Konrad - 1'57"057
7. fila
Lamy-Bouchut-Zacchia (Ferrari 550) - Larbre - 1'57"488
De Fournoux-Bouvet (WR) - Welter - 1'57"999
8. fila
Biagi-Sullivan-Bosch (Ferrari 575) - Barron Connor - 1'58"196
Hezemans-Deletraz (Ferrari 575) - Barron Connor - 1'58"271
9. fila
Randaccio/Maddalena (Tampolli Ford) - Randaccio - 1'58"696
Leroch-Haesebrouck-Hahn (Pilbeam-Nissan) - G Force - 1'59"030
10. fila
Ricard-Favre-Fargier (Lucchini SR2-Alfa) - Palmyr - 1'59"497
Rostan-Bruneau (Pilbeam B91/04-JPX) - PIR - 1'59"513
11. fila
GM.Gabbiani-Bennett (Saleen S7-R) - Nash - 2'00"140
Stanco-Knapfield-Alberlein (Saleen S7-R) - Konrad - 2'00"408
12. fila
Kumpen-Hallyday-Besson (Chrysler Viper) - Force One - 2'00"513
Thyrring-Nielsen-Rockenfeller (Porsche 996) - Farnbacher - 2'01"103
13. fila
Jones-Maassen (Porsche 996) - Cirtek - 2'01"133
Ingram-Gaw-Pearson (Lola B2K/40-AER) - Tracsport - 2'01"453
14. fila
Jurasz-Valek-Gsell (Tampolli-Alfa) - Renauer - 2'02"239
Rusinov/Daoudi (Ferrari 360) - JMB - 2'02"372
15. fila
Kaufmann-Van de Poele (Porsche 996 Turbo) - 2'02"499
Hiesse-Lavaggi (Ferrari 360) - Auto Palace - 2'02"560
16. fila
Nishizawa-Kurosowa-Orido (Porsche 996) - Choro - 2'03"121
Ortelli-Collard-Vasiliev (Porsche 996) - Freisinger - 2'03"163
17. fila
Morini-Strada-Base Up (Chrysler Viper) - MAC - 2'03"174
Jordan-Liddell (Porsche 996) - JWR - 2'03"676
18. fila
Pompidou-M.Franchitti (Porsche 996) - Sebah - 2'04"400
Lesoudier-Collin-Klasen (Porsche 996) - Seikel - 2'04"458
19. fila
Mountain-Wilson-Ojjea (Ferrari 360) - Cirtek - 2'05"652
Khan-Heydens (Porsche 996) - Perspectice - 2'05"693
20. fila
Noël-Corbel-Stépec (Porsche 996) - Cohignac - 2'06"496
Hartshorne-Mundy-Stanton (TVR Tuscan) - Racesport - 2'09"273
21. fila
Ickx-Daniels-Rabinau (Porsche 996) - T2M - 2'10"008