Ore 12: le Bentley annoiano, Beretta si scatena

Mezz’ora di fuoco quella vissuta tra le 11.30 e le 12. Mentre le prime quattro posizioni sono congelate, dietro si è scatenata una furibonda lotta tra la Panoz di Beretta e la Courage-Judd di Cochet. In palio la quinta piazza. Beretta ha puntato da tutte le parti il connazionale finché non lo ha superato sul rettifilo Hunaudieres non risparmiando qualche… intimidazione. Poco prima era entrata in pista la safety-car per permettere ai commissari di ripulire il tracciato dai detriti di gomma lasciati dalla Dome di Gabbiani. Il pilota italiano dopo un dritto alla seconda chicane delle Hunaudieres si è ritrovato con la gomma anteriore sinistra esplosa, ma è riuscito a raggiungere il proprio box. Guaio al motore invece per la Courage-Peugeot di Ayari; la vettura francese occupava la ottava posizione.

1 – Smith-Kristensen-Capello (Bentley) – 317 giri
2 – Blundell-Brabham-Herbert (Bentley) – a 2 giri
3 – Johansson-Pirro-Lehto (Audi) – a 5 giri
4 – Werner-Magnussen-Ara (Audi) – a 8 giri
5 – Beretta-Papis-Jeannette (Panoz) – a 16 giri
6 – Cochet-Gounon-Gregoire (Courage-Judd) – a 16 giri
7 – Bosch-Lammers-Wallace (Dome) – a 17 giri
8 – Lagorce-Boullion-Sarrazin (Courage-Peugeot) – a 18 giri
9 – Ayari-Helary-Minassian (Courage-Peugeot) – a 18 giri
10 – Enge-Kox-Davies (Ferrari 550) – a 28 giri

Il primo nome indica il pilota al volante