Davide Attanasio - Dutch Photo Agency
È stato
Taito Kato (ART) il più veloce dei piloti che hanno preso parte al quarto e ultimo turno di test collettivi che la Formula 3 ha svolto sul circuito di Montmeló. Kato, junior Honda, dopo aver vinto al debutto la F4 francese nel 2024 è attualmente impegnato a concludere la Formula Regional europea, dove in Catalogna è andato due volte a punti (sesto e ottavo). All'appello, ora, manca il solo appuntamento di Monza, in programma nel fine settimana del 26 ottobre.
Kato (foto sotto) ha messo a segno il tempo di riferimento (del turno, non di giornata, rimasto a Théophile Nael in 1'28"398) nella prima mezz'ora pomeridiana, con il programma di giornata caratterizzato da una fine anticipata di un'ora (alle 16:00 e non alle 17:00) rispetto a mercoledì, in quanto si è cominciato alle 13:00 e non alle 14:00. 1'28"767 la prestazione del giapponese, seppur quest'anno, alquanto curiosamente, abbia gareggiato con la licenza di guida francese.
A distanza siderale, addirittura più di un secondo, Noah Strømsted (Trident). Se Kato si è rivelato l'unico a scendere sotto il muro dell'1'29", nessuno oltre al danese junior Mercedes ha fermato il cronometro tra i 29 e i 30 netti. A seguire il trio del team Prema: James Wharton, interprete di spicco del tracciato spagnolo, ha preceduto Enzo Deligny e Louis Sharp. Nei dieci anche Jin Nakamura (Hitech), connazionale di Kato, Matteo De Palo e Yevan David (AIX).
Fatta eccezione per Fernando Barrichello (AIX) e Joseph Loake (Hitech) - il quale non ha nemmeno preso parte all'azione - tutti gli altri sono andati oltre le 40 tornate. Evidentemente, lo sguardo era rivolto al passo gara, oltre che al testare le diverse configurazioni di assetto su una pista che permette questo e altro. Chi ne ha totalizzate di più è stato Ugo Ugochukwu (Campos), 62. Prossimo (ultimo) appuntamento con i test post-stagionali: Imola, 21-22 ottobre.
Giovedì 16 ottobre 2025, 4° turno
1 - Taito Kato - ART - 1'28"767 - 58 giri
2 - Noah Strømsted - Trident - 1'29"797 - 44
3 - James Wharton - Prema - 1'30"188 - 59
4 - Enzo Deligny - Prema - 1'30"243 - 57
5 - Louis Sharp - Prema - 1'30"448 - 59
6 - Jin Nakamura - Hitech - 1'30"587 - 44
7 - Brad Benavides - AIX - 1'30"709 - 55
8 - Fionn McLaughlin - Hitech - 1'31"184 - 43
9 - Matteo De Palo - Trident - 1'31"343 - 57
10 - Yevan David - AIX - 1'31"922 - 50
11 - Fernando Barrichello - AIX - 1'31"942 - 8
12 - Nicola Lacorte - Dams - 1'32"363 - 41
13 - Ugo Ugochukwu - Campos - 1'32"465 - 62
14 - Jesse Carrasquedo - Van Amersfoort - 1'32"478 - 57
15 - Freddie Slater - Trident - 1'32"526 - 57
16 - Tuukka Taponen - MP Motorsport - 1'32"568 - 46
17 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 1'32"609 - 45
18 - Brando Badoer - Rodin - 1'32"612 - 56
19 - Théophile Naël - Campos - 1'32"634 - 58
20 - Bruno Del Pino - Van Amersfoort - 1'32"649 - 58
21 - Nandhavud Bhirombhakdi - Dams - 1'32"674 - 45
22 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 1'32"684 - 61
23 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'32"737 - 44
24 - Ernesto Rivera - Campos - 1'32"779 - 57
25 - Pedro Clerot - Rodin - 1'32"783 - 56
26 - Christian Ho - Rodin - 1'32"849 - 56
27 - Gerrard Xie - Dams - 1'32"970 - 44
28 - Kanato Le - ART - 1'33"432 - 54
29 - Maciej Gładysz - ART - 1'33"632 - 51
30 - Joseph Loake - Hitech - nessun tempo - 0