F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

Leggi »
F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

Leggi »
F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

Leggi »
F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

Leggi »
F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

Leggi »
1 Feb 2021 [15:56]

PURE ETCR, cinque eventi nel 2021
Si parte da giugno a Vallelunga

Michele Montesano

Finalmente ci siamo, gli organizzatori del PURE ETCR hanno annunciato il calendario della stagione inaugurale. Infatti, dopo un 2020 bersagliato dalla pandemia legata al COVID-19, il primo campionato Turismo elettrico vedrà il semaforo verde solamente quest’anno. Come ciliegina sulla torta spetterà al tracciato di Vallelunga, nel mese di giugno, aprire questa nuova era nelle competizioni full electric.

Il PURE ETCR si snoderà su cinque appuntamenti, sia su circuiti permanenti che cittadini. La decisione di dare il via in piena estate è dovuta alle incerte situazioni sanitarie del coronavirus. Per questo, spostando più in là l’avvio del campionato, si spera in un contesto globale migliore.

Il nuovo corso delle gare Turismo partirà nel weekend del 20 giugno sul tracciato capitolino di Vallelunga. Il circuito intitolato a Piero Taruffi farà così da cornice al nuovo format di gara mutuato dal RallyCross. La seconda tappa sarà prevista a inizio luglio sul circuito belga di Zolder. La settimana successiva la serie elettrica si sposterà sul tracciato di Alcaniz, che ospiterà l’evento in concomitanza con il WTCR. Ricordiamo che proprio sul circuito spagnolo lo scorso anno è stato lanciato ufficialmente il PURE ETCR.

La campagna europea si concluderà sul cittadino di Copenaghen, nel fine settimana dell’8 agosto. Le vetture verranno poi imbarcate alla volta dell’Asia, dove ci sarà l’ultima gara in Corea del Sud all’Inje Speedium. Anche in questo caso il Turismo elettrico correrà da supporto alle vetture Turismo endotermiche del WTCR.

Xavier Gavory, direttore del PURE ETCR: “Siamo lieti di presentare il calendario della stagione inaugurale del primo Campionato Mondiale riservato alle vetture Turismo elettriche. È stato estremamente impegnativo organizzarlo, a causa dell’incertezza creata dalla pandemia globale. Ma, grazie al lavoro instancabile del nostro team, siamo riusciti nell’obiettivo. Sarà un calendario che unirà ai circuiti permanenti anche gli stradali”.

Gavory ha inoltre aggiunto: “Gareggeremo sia in paesi dove le gare Turismo sono consolidate che su mercati in forte espansione per il Motorsport. Siamo sicuri che il PURE ETCR attirerà moltissimi nuovi fans. Queste sono le auto Turismo più potenti mai realizzate, le quali gareggeranno in un format innovativo con corse a eliminazione diretta. Sono sicuro che le gare saranno ricche di bagarre, come ci si aspetta dalle vetture a ruote coperte. Non vediamo l’ora di iniziare, in modo da dimostrare a tutti quanto possano essere emozionanti le corse elettriche”.

Il calendario PURE ETCR 2021

20 giugno – Vallelunga (Italia)
4 luglio – Zolder (Belgio)
11 luglio – Alcaniz (Spagna)
8 agosto – Copenhagen Historic Grand Prix* (Danimarca)
17 ottobre – Inje Speedium (Corea del Sud)
* In attesa di omologazione del circuito