World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
15 Set 2022 [12:30]

Peugeot annuncia Müller
Dal 2023 al volante della 9X8 LMH

Michele Montesano

Dopo l’annuncio della separazione con Audi Sport, Nico Müller ha firmato con Peugeot per prendere parte alla prossima stagione del FIA WEC. Lo svizzero, già da quest’anno, affronterà in un fitto programma di test con la 9X8 Hypercar per prepararsi al meglio in vista del debutto ufficiale nel 2023. Attualmente impegnato nel DTM e nel GT World Challenge Europe fra le fila dell’Audi, Müller ha già avuto modo di saggiare l’Endurance gareggiando sia nel WEC, in classe LMP2 con il Vector Sport, che in IMSA in occasione della 24 Ore di Daytona per l’High Class Racing.

Così come accaduto con René Rast, accasatosi con BMW M Motorsport, anche per Müller la cancellazione del programma Audi LMDh ha portato il pilota ad uscire dal gruppo del costruttore tedesco. Nella prossima stagione il trentenne svizzero si alternerà fra il Mondiale Endurance e la Formula E, dove difenderà i colori del Team Abt. In Peugeot Müller rileverà il posto del tester James Rossiter, chiamato quest'anno a sostituire Kevin Magnussen dopo che il danese è rientrato in Formula 1 con il team Haas. Il resto della formazione del costruttore francese, composta da Jean-Eric Vergne, Paul di Resta, Mikkel Jensen, Loïc Duval e Gustavo Menezes, resterà invariata.

“Sono entusiasta di gareggiare nel FIA WEC e di intraprendere questa nuova avventura – ha affermato Müller – l’apertura di un nuovo capitolo e l’ingresso in una Casa che vanta un ricco palmares nelle gare di durata e a Le Mans è per me un’opportunità straordinaria. Ho avuto l’occasione di vedere la 9X8 in azione nella 6 Ore di Monza restandone impressionato dal suo potenziale. Con i nuovi regolamenti ci attende una competizione serrata”.

Oliver Jansonnie, Direttore Tecnico di Peugeot Sport, ha aggiunto: “Müller è un pilota di talento con un curriculum impressionante, tra cui proprio il FIA WEC. Quest’anno ha guidato un prototipo LMP2 dimostrando il tipo di velocità e costanza che cerchiamo. Ha un buon approccio con la squadra e si impegnerà per vincere con Peugeot”.

CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA