Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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formula 1

Ben Sulayem, senza avversari,
rieletto presidente della FIA

Mohammed Ben Sulayem è stato rieletto presidente FIA a Tashkent (Uzbekistan) per un secondo mandato quadriennale. Il preside...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo CostaAnche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team M...

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12 Dic 2018 [14:24]

Pirelli confermata fino al 2023

Antonio Caruccio

Non poteva esserci annuncio migliore alle porte del Natale per il mondo del GT. SRO e Pirelli hanno infatti annunciato il prolungamento del proprio contratto almeno fino alla stagione 2023. A quel punto, saranno già dieci le annate di connubio tra il costruttore italiano, che ormai sta monopolizzando la scena nazionale ed internazionale delle competizioni a ruote coperte, e la serie di Stephane Ratel. Nel 2013 infatti Pirelli gommò la serie Endurance, dopo che SRO usciva leccandosi le ferite dalla difficile esperienza del GT World sotto l'effige della FIA. Da allora, un progresso tecnologico che ha portato Pirelli ad essere un punto di riferimento nella serie Endurance e Sprint, oltre che nei vari corollari Intercontinental ed Asia. Un connubio che si è esteso anche nel Super Trofeo Lamborghini, ad esempio, e che è stato il cardine anche della nascita dei nuovi campionati GT4, vera e propria spalla formativa del più ampio contenitore riservato alla classe regina, la GT3.
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