Formula E

Svelata la nuova Gen 4 a Le Castellet
La maggior potenza porterà altre novità?

Michele Montesano Con l’arrivo delle nuove monoposto Gen 4, la Formula E si trova a dover affrontare una dura scelta. Il ne...

Leggi »
IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

Leggi »
formula 1

Brown, CEO McLaren, è contro il
possibile ingresso di Mercedes in Alpine

Massimo Costa - XPB ImagesL'ipotesi ventilata nelle scorse settimane riguardante il possibile ingresso di Mercedes nel t...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
8 Giu 2022 [19:24]

Porsche effettua lo shakedown,
ecco la vettura Gen3 in azione

Jacopo Rubino

La vettura Gen3 di Formula E è stata presentata ufficialmente alla vigilia della gara di Montecarlo, ma aveva già coperto oltre 5000 chilometri di collaudi privati. Ora, grazie a Porsche, la vediamo per la prima volta in azione: la casa tedesca ha diffuso le immagini dello shakedown effettuato oggi sul proprio percorso di prova a Weissach. Al volante Pascal Wehrlein, punto fermo della squadra anche per la prossima stagione.

"Le mie prime impressioni sono state molto positive", ha commentato Wehrlein, che quest'anno ha ottenuto in Messico il primo successo nella serie elettrica, per lui e per Porsche. I giri sono stati condotti ad andatura ridotta, ma "non vedo l'ora di provare la macchina a piena potenza", ha sottolineato il pilota ex F1.

Rispetto all'attuale monoposto, il salto in avanti prestazionale sarà infatti notevole: l'unità motrice potrà erogare 350 kW (circa 470 cavalli), contro gli attuali 250, e sarà abbinata a un sistema di rigenerazione in frenata anteriore da altri 250 kW; la nuova vettura sarà inoltre più agile, per merito del passo accorciato e dei 60 chilogrammi di peso in meno, eliminati inoltre con l'evoluzione sulla tecnologia delle batterie, che tornano a essere prodotte dalla Williams.

"Guardiamo ai prossimi giorni e alle prossime settimane per fare ulteriori progressi: lavoreremo su una maggiore integrazione di tutti i sistemi e poi sulle prestazioni", ha spiegato Florian Modlinger, responsabile del reparto corse.

Da ricordare che nel Mondiale 2023 Porsche, per la prima volta, sarà anche fornitrice del powertrain ad un'altra scuderia, Andretti, che grazie a questo accordo ha ovviato al disimpegno della BMW dalla categoria.