Regional European

Coppa del Mondo a Macao
De Palo e Colnaghi tra gli iscritti

Davide AttanasioLa Federazione Internazionale dell'Automobile ha reso noto l'elenco degli iscritti per la secon...

Leggi »
F4 Nel mondo

Coppa del Mondo F4 a Macao
Per l'Italia scelto Olivieri

Davide AttanasioScelti i piloti che si sfideranno nella seconda edizione della Coppa del Mondo Regional, la FIA, in col...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Montmelò – Gara
Niederhauser-Müller-Picariello campioni

Michele Montesano Dall’alba al tramonto. Domenica trionfale per Porsche che, dopo aver vinto il titolo in IMSA questa notte...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Recupero Gara 2 Imola
Nakamura all'ultimo giro

Davide Attanasio - Foto SpeedyCala il sipario sulla F4 italiana 2025, e come ultimo giorno di scuola bisogna dire che non po...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Montmelò – Gara 2
Putera-Levet ci prendono gusto

Michele Montesano - Foto Maggi Il circuito di Montmelò ha sorriso, ancora una volta, ad Adam Putera e Paul Levet. Dopo aver ...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Montmelò – Qualifica
Prima fila tutta McLaren Garage 59

Michele Montesano Due McLaren racchiuse in un solo millesimo. L’ultima qualifica stagionale del GT World Challenge Europe E...

Leggi »
19 Set 2014 [14:38]

Praga lancia un monomarca Endurance

Fino ad oggi il nome Praga si era sentito principalmente associato (grazie a un accordo commerciale) alle Lotus LMP2 che hanno gareggiato nel WEC 2013. Oggi, però, il costruttore ceco di vetture da track day ha deciso di entrare nel mondo delle competizioni con un proprio progetto.
Non si tratta solo di una vettura, ma di un intero campionato monomarca, la R1 Endurance Cup, organizzato intorno a un prototipo di nuova concezione. Piccola, leggera (625 kg) e potente grazie ai 350 CV garantiti da un 2 litri turbo Renault, la nuova R1 mostra anche un'aerodinamica esasperata sia all'anteriore che al posteriore, e si pone come obiettivo quello di formare i piloti che parteciperanno alla serie alle gare di durata.
Fumosi, però, sono per ora di dettagli della stagione 2015: il costruttore parla di 6-7 gare sui circuiti del centro Europa, a supporto di eventi di primo piano. Interessante il premio finale, un sedile alla 24 Ore di Le Mans della stagione successiva. Non è specificato, però, qual è il team che metterà a disposizione il volante.
gdlracingTatuus