Marco CortesiE’ stata finalmente mostrata per la prima volta sul web la nuova Alfa Romeo Sauber C37, vettura che farà rientrare i colori dell’Alfa nella massima serie dopo la difficile avventura degli anni 80. La vettura, pur presentandosi come un’evoluzione della precedente, apporta novità aerodinamiche visibili ed integrazioni di concetti visti in altre monoposto nel corso della passata stagione, con un muso che presenta una differente conformazione, più “chiusa” che ricorda quella della Force India. Sul muso è poi presente l'uscita per l'S-Duct.
Inoltre, si conferma la tendenza della stagione che, seguendo la Ferrari dello scorso anno, vede un fiorire di deviatori e winglet nell’area intorno alle prese d’aria delle pance. Interessante è l’apertura delle pance, molto piccola ma con un'ulteriore presa d’aria sdoppiata accanto alla struttura di protezione della testa: una soluzione che ricorda quelle utilizzate sulle Benetton degli anni 80.
È cambiata anche la presa dinamica del motore, con un differente posizionamento delle aperture, più arretrate. Tra le altre nuove soluzioni, un attacco più estremo del triangolo alto della sospensione, in stile Mercedes. Dopo il primo fire-up di un paio di settimane fa, è previsto ora un filming-day, e poi sarà la volta dei test collettivi. La C37 è spinta dall’ultima evoluzione della Power Unit Ferrari, anche se sul cofano compare solo il logo del biscione.
"Sono convinto che Marcus Ericsson e Charles Leclerc formino una coppia di perfetta”, – ha commentato il team principal Fred Vasseur a proposito dei due piloti - “essendo il primo un pilota esperto e il secondo un rookie molto promettente. Per Marcus si tratterà della quarta stagione con noi e si tratta di un elemento importante della squadra, perché grazie alla sua esperienza fornisce feedback tecnici molto precisi. Per quanto riguarda Charles, ha dimostrato di avere talento nelle categorie minori e merita di essere al via di questa stagione".
Vasseur ha poi proseguito: “Il ritorno dell’Alfa Romeo in F1 rappresenta un’altra pietra miliare nella storia del team Sauber e sono orgoglioso che un marchio così importante abbia scelto noi per ritornare nel nostro sport. Il nostro obiettivo per il 2018 è chiaro, in quanto vogliamo recuperare il gap rispetto agli altri team e migliorare le nostre prestazioni. Negli ultimi mesi abbiamo lavorato allo sviluppo della C37 impiegando molte risorse e adesso non vediamo l’ora di cominciare la stagione”.
