F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

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Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

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Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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9 Giu 2011 [12:07]

Presentato il mondiale Endurance 2012

A Le Mans, durante la conferenza stampa di questa mattina è stata presentata la stagione 2012 del campionato del mondo Endurance, un ritorno del mondiale prototipi che fino allo scorso decennio teneva vivo per tutto l’anno lo spettacolo ed il fascino della 24 Ore de La Sarthe. Alla presenza dei responsabili ACO, l’Automobile Club organizzatore dell’evento, e del presidente della FIA Jean Todt (nella foto la stretta di mano tra il presidente ACO Plassart e Todt), sono stati confermati i sei round suddivisi su tre continenti, due in America, due in Europa e due in Asia. Oltre alla maratona francese, le altre cinque corse avranno una durata minima di 6 ore e determineranno un equipaggio vincitore tra i piloti ed uno tra i costruttori. Novità anche per il punteggio, che seguirà lo stile Formula 1, con 25 punti al vincitore sino a premiare il decimo classificato.

"Sono sempre stato molto vicino a questa gara - ha poi fatto sapere Jean Todt - e, per la cronaca l'unico autografo che ho chiesto in vita mia è stato quello di Dan Gurney. Ed è stato davvero un privilegio aver potuto guidare la Peugeot sul tracciato della Sarthe. Questa prova è mitica, e da quando io sono arrivato alla presidenza della Fia, ho subito cercato di incontrare i dirigenti dell'ACO per discutere del futuro di questa corsa. Così ci siamo conosciuti, ci siamo apprezzati ed ecco il risultato…".