World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
9 Giu 2011 [12:07]

Presentato il mondiale Endurance 2012

A Le Mans, durante la conferenza stampa di questa mattina è stata presentata la stagione 2012 del campionato del mondo Endurance, un ritorno del mondiale prototipi che fino allo scorso decennio teneva vivo per tutto l’anno lo spettacolo ed il fascino della 24 Ore de La Sarthe. Alla presenza dei responsabili ACO, l’Automobile Club organizzatore dell’evento, e del presidente della FIA Jean Todt (nella foto la stretta di mano tra il presidente ACO Plassart e Todt), sono stati confermati i sei round suddivisi su tre continenti, due in America, due in Europa e due in Asia. Oltre alla maratona francese, le altre cinque corse avranno una durata minima di 6 ore e determineranno un equipaggio vincitore tra i piloti ed uno tra i costruttori. Novità anche per il punteggio, che seguirà lo stile Formula 1, con 25 punti al vincitore sino a premiare il decimo classificato.

"Sono sempre stato molto vicino a questa gara - ha poi fatto sapere Jean Todt - e, per la cronaca l'unico autografo che ho chiesto in vita mia è stato quello di Dan Gurney. Ed è stato davvero un privilegio aver potuto guidare la Peugeot sul tracciato della Sarthe. Questa prova è mitica, e da quando io sono arrivato alla presidenza della Fia, ho subito cercato di incontrare i dirigenti dell'ACO per discutere del futuro di questa corsa. Così ci siamo conosciuti, ci siamo apprezzati ed ecco il risultato…".