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Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

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Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

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FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

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formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

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formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

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9 Ott 2004 [14:03]

Primi giri di pista per la monoposto 2005

Con Jonny Reid e Alex Lloyd al volante, la nuova monoposto che darà vita all'Euro 3000 Series del 2005 ha mosso i primi passi in circuito. Lo scorso 30 settembre il pilota neozelandese del John Village Automotive ha effettuato lo shakedown, mentre nella giornata del 7 ottobre Alex Lloyd ha completato il programma di collaudo. Nelle prossime settimane la vettura svolgerà un intenso programma di test in vista del debutto in gara. Ricordiamo che il motore che spinge la monospot, progettata dalla Force 10 di John Travis e realizzata dalla Raceprep, è un V10 capace di circa 650 Cv, i dischi freno sono realizzati in carbonio dalla Brembo, mentre il cambio X-Trac a sei marce è semiautomatico al volante, con i comandi realizzati dalla Megaline. Il peso è di 576 Kg, mentre è prevista una zavorra massima di 22 Kg per bilanciare il peso dei piloti. Le gomme sono slick, 270/660 R13 all'anteriore, 350/660 R13 al posteriore. Sotto, le foto dello shakedown.