FIA Formula 3

Test al Madring - 4° turno
Duopolio Slater-Ugochukwu

Davide AttanasioAncora loro. Ancora Freddie Slater e Ugo Ugochukwu. Nei test che hanno inaugurato il Madring (con buona pace...

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formula 1

Lawson ha convinto a Zandvoort
Nel Q3 molto vicino a Verstappen

Massimo Costa - XPB Images E’ proprio vero, in casa Red Bull o Racing Bulls non si può mai stare tranquilli. Ora che il...

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FIA Formula 3

Test al Madring - 3° turno
Ugochukwu torna al comando

Massimo CostaUgo Ugochukwu ritrova la vetta della classifica nel terzo turno dei test Formula 3 al Madring. L'americano ...

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FIA Formula 3

Test al Madring - 2° turno
Slater chiude da leader

Massimo CostaFreddie Slater si è impossessato del primo tempo nel secondo turno dei test Formula 3 al Madring. L'inglese...

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FIA Formula 3

Test al Madring - 1° turno
Ugochukwu battezza il nuovo tracciato

Massimo CostaC 'era molta attesa per scoprire il Madring, il tracciato inedito sorto nella zona fiera della capitale spa...

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IMSA

Alton - Gara
Caldarelli-Mitchell nel segno del Toro

Michele Montesano Lamborghini ha calato il bis in IMSA. Sul circuito di Alton la Temerario GT3 ha conquistato una vittoria c...

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13 Mar 2022 [3:44]

Prologo, 1° giorno
Prema sorprende tutti

Prema e Iron Lynx al comando del primo giorno del prologo WEC sul tracciato di Sebring. La pista della Florida, che la settimana prossima ospiterà la 8 ore di apertura del campionato, ha visto condizioni molto più fredde rispetto ai giorni scorsi, quando si era arrivati, nelle fasi di allestimento, a 34 gradi. E oltre al forte vento è arrivata l’acqua a disturbare i team. Un violento acquazzone ha scosso le tende dei paddock e, per la particolare violenza, ha costretto a una bandiera rossa per chiudere anticipatamente il primo turno. La sessione mattutina è stata guidata da José María López con la Toyota hypercar numero 7, divisa con Mike Conway e Kamui Kobayashi. Comunque, anche la mattina le LMP2 erano state competitive. L’Oreca numero 41 del WRT aveva terminato seconda con Ferdinand Habsburg, mentre terzo tempo per la Alpine Hypercar con il veloce Robin Frijns. Nascosta per il momento la Glickenhaus, che ha concluso nelle retrovie dello schieramento prototipi.

Il pomeriggio ha visto Robert Kubica centrare il giro più veloce per Prema, che ha iniziato in modo positivo l’avventura delle gare di durata. Alle sue spalle, staccata di poco più di un decimo, l’Alpine-Oreca LMP1 con Matthieu Vaxivière. Staccate le Toyota, che hanno però compiuto molti giri in ottica gara. Terza piazza assoluta per Charles Milesi, che ha battuto Nicklas Nielsen.

Dominio Porsche in GTE-Pro. Mentre i migliori tempi del mattino erano andati a Michael Christensen e Richard Lietz, Kevin Estre e Gianmaria Bruni sono riusciti a prevalere il pomeriggio. Buona prova per la Corvette C8 ufficiale che prenderà parte a tutto il WEC, non lontane comunque le Ferrari. Le 488 hanno impressionato in particolare in GTE-Am, con Giancarlo Fisichella che ha portato al comando nel pomeriggio Iron Lynx, e Michele Gatting che ha dato visibilità al terzo posto ad Iron Dames. Al mattino il miglior tempo era andato alla Porsche Project 1 con Matteo Cairoli.‍
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