Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Ogier allunga, Rovanperä in rimonta

Michele Montesano È ancora Toyota a dominare la scena del Rally del Giappone. Sfruttando il fattore campo, il costruttore ni...

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Rally del Giappone – 2° giorno mattino
Ogier 1°, duro colpo per Rovanperä

Michele Montesano Nel bene o nel male la Toyota è stata la protagonista della mattinata del venerdì del Rally del Giappone. ...

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Rally del Giappone – 1° giorno
Rovanperä 1°, ma regna l’incertezza

Michele Montesano Il Rally del Giappone ha preso ufficialmente il via con la Prova Speciale di Kuragaike Park. Gli appena 2,...

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Rally del Giappone – Shakedown
Evans domina la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Rally del Giappone si preannuncia una passerella trionfale per Totoya. Dopo essersi aggiudicata il tito...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano – Gara 1
La prima di Leitch-Stati

Da Misano - Michele Montesano Il Lamborghini Super Trofeo Europa continua a portare alla ribalta nuovi protagonisti. Anche s...

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Super Trofeo Lamborghini

Misano - Qualifiche Pro + ProAm
Geraci e Leitch si dividono le pole

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Portano la firma di Enzo Geraci e Brendon Leitch le ultime due pole della stagio...

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13 Mar 2022 [3:44]

Prologo, 1° giorno
Prema sorprende tutti

Prema e Iron Lynx al comando del primo giorno del prologo WEC sul tracciato di Sebring. La pista della Florida, che la settimana prossima ospiterà la 8 ore di apertura del campionato, ha visto condizioni molto più fredde rispetto ai giorni scorsi, quando si era arrivati, nelle fasi di allestimento, a 34 gradi. E oltre al forte vento è arrivata l’acqua a disturbare i team. Un violento acquazzone ha scosso le tende dei paddock e, per la particolare violenza, ha costretto a una bandiera rossa per chiudere anticipatamente il primo turno. La sessione mattutina è stata guidata da José María López con la Toyota hypercar numero 7, divisa con Mike Conway e Kamui Kobayashi. Comunque, anche la mattina le LMP2 erano state competitive. L’Oreca numero 41 del WRT aveva terminato seconda con Ferdinand Habsburg, mentre terzo tempo per la Alpine Hypercar con il veloce Robin Frijns. Nascosta per il momento la Glickenhaus, che ha concluso nelle retrovie dello schieramento prototipi.

Il pomeriggio ha visto Robert Kubica centrare il giro più veloce per Prema, che ha iniziato in modo positivo l’avventura delle gare di durata. Alle sue spalle, staccata di poco più di un decimo, l’Alpine-Oreca LMP1 con Matthieu Vaxivière. Staccate le Toyota, che hanno però compiuto molti giri in ottica gara. Terza piazza assoluta per Charles Milesi, che ha battuto Nicklas Nielsen.

Dominio Porsche in GTE-Pro. Mentre i migliori tempi del mattino erano andati a Michael Christensen e Richard Lietz, Kevin Estre e Gianmaria Bruni sono riusciti a prevalere il pomeriggio. Buona prova per la Corvette C8 ufficiale che prenderà parte a tutto il WEC, non lontane comunque le Ferrari. Le 488 hanno impressionato in particolare in GTE-Am, con Giancarlo Fisichella che ha portato al comando nel pomeriggio Iron Lynx, e Michele Gatting che ha dato visibilità al terzo posto ad Iron Dames. Al mattino il miglior tempo era andato alla Porsche Project 1 con Matteo Cairoli.‍
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