Prossimo Gran Premio F1 virtuale,
al via anche il ferrarista Leclerc

Jacopo Rubino

Ci sarà anche Charles Leclerc al via del prossimo Gran Premio virtuale di Formula 1, previsto domenica 5 aprile sul circuito di Melbourne. Il ferrarista è il nome di maggior richiamo fra i cinque titolari già confermati: oltre al "veterano" del sim racing Lando Norris e a Nicholas Latifi, che hanno partecipato anche al primo evento in Bahrain, ci saranno pure Alex Albon e George Russell. Un bel passo avanti per Liberty Media, che nella sfida digitale di Sakhir era riuscita ad assicurarsi, appunto, i soli Norris e Latifi fra gli iscritti al Mondiale 2020.

Anzi, la Williams metterà in campo addirittura l'intera coppia ufficiale: Russell ha appena iniziato a cimentarsi con il simulatore nella propria abitazione, ma non abbiamo dubbi che possa cavarsela decisamente meglio del cantante Liam Payne. Ma molto più suggestiva potrebbe diventare la coppia Ferrari: come suggerito da un tweet dello stesso Leclerc, l'altra Rossa potrebbe essere guidata dal fratello minore Arthur, da quest'anno inserito nella FDA.

La Renault, "trionfatrice" in Bahrain con Guan Yu Zhou, questa volta darà spazio ad un altro pupillo del suo programma giovani : si tratta del danese Christian Lundgaard, affiancato da Andre Heimgartner che corre nel Supercars australiano. La Haas come previsto sfrutterà i collaudatori Pietro Fittipaldi e Louis Deletraz.

Fra gli ospiti di lusso ci saranno ancora Johnny Herbert e Anthony Davidson, entrambi volti televisivi per Sky Sports, e si unisce Ben Stokes, stella assoluta del cricket nonché campione del mondo con la nazionale britannica. Atleta sponsorizzato Red Bull, Stokes sarà quindi il compagno di squadra di Albon.

La gara sostituirà idealmente quella prevista in Vietnam, ma nel videogioco ufficiale F1 2019 il nuovo tracciato cittadino di Hanoi non era chiaramente incluso: per questo la pista selezionata è quella dell'Albert Park, dove il Circus si era presentato normalmente prima dell'affrettata cancellazione del Gran Premio d'Australia a causa del Coronavirus. La distanza prevista è di 28 giri, metà di quella vera, e per equilibrare la competizione sono abilitati il controllo di trazionee l'ABS. Disattivati invece i danni. Insomma, è solo un gioco, ma ci auguriamo che il prodotto finale risulti di maggior livello rispetto al primo tentativo, che non ci aveva convinto. Campionati come IndyCar, Nascar o il GT World Challenge hanno dimostrato che il sim racing può raggiungere altissimi standard di qualità.