Quantum, Ruhan, Hicom - incognite Lotus

Continua ad essere complicata la situazione in casa Lotus dopo l’apparente abbandono dell’accordo con il gruppo Quantum. Come in passato, gli uomini di Eric Boullier stanno facendo miracoli e una stabilizzazione sembra ancora di la da venire. Dopo un anno, Quantum intanto promette di dar seguito all’intesa per acquistare il 35% della scuderia per bocca del patron Mansoor Ijaz. “Quantum - ha spiegato alla Press Association - ha consegnato a titoli del Tesoro americano nella stessa quantità delle cifre dovute nel contratto, ma il passaggio è stato bloccato per via delle regole sui trasferimenti di denaro internazionali. Poi è arrivata la decisione di ristrutturare la nostra parte finanziaria…”

A seguire la trattativa c’è anche Andrew Ruhan, imprenditore inglese proprietario del 2% della squadra. Già partner di Genii Capital, sembra che voglia incrementare la propria partecipazione, e proprio da questo investimento potrebbero arrivare i fondi necessari a garantire l’operatività. Ruhan ha tralaltro già “piazzato” uno dei suoi uomini di fiducia, Matthew Carter, nel ruolo di CEO.

In questo turbine di accordi si inserisce la ristrutturazione della “vera” Lotus, il costruttore di Hethel che di fatto sponsorizza la compagine F.1. Il nuovo proprietario malese, DRB Hicom, che ha acquistato tutto il gruppo Proton, sta decidendo il da farsi. Le vendite non stanno andando bene ultimamente e non si è fatto mistero che le “PR da corsa” non interessino più. Lotus deve ricominciare a guadagnare soldi e cinque uomini della Hicom sono arrivati in sede per una precisa “spending review”.